【解說(shuō)】在�？诮鸨P(pán)工業(yè)區(qū)，海馬汽車(chē)成片的現(xiàn)代化廠(chǎng)房頗為顯眼。這家與海南省同齡的老牌車(chē)企，從1988年至今，走過(guò)艱難創(chuàng)業(yè)到自主創(chuàng)新的荊棘之路，勇敢地在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的海南追求造車(chē)夢(mèng)。

　　2020年7月以來(lái)，海馬汽車(chē)股份有限公司在資本市場(chǎng)劇烈波動(dòng)，引起各方關(guān)注。記者走進(jìn)海馬，專(zhuān)訪(fǎng)海馬汽車(chē)股份副董事長(zhǎng)、一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱，了解到公司的最新運(yùn)營(yíng)狀況。

　　海南當(dāng)前正對(duì)標(biāo)世界最高水平的開(kāi)放形態(tài)，打造開(kāi)放形態(tài)最高的自由貿(mào)易港�！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》中明確提到，將壯大以新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)為代表的先進(jìn)制造業(yè)。由此可見(jiàn)，海南的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新機(jī)遇。

　　【同期】(一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理 盧國(guó)綱)轉(zhuǎn)型方向就是，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自貿(mào)港的總體要求，朝新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)和國(guó)際化轉(zhuǎn)型；向智能制造、綠色制造和高端制造升級(jí)。

　　【解說(shuō)】盧國(guó)綱分析，作為海南唯一具有新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，海馬汽車(chē)具有很強(qiáng)戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。首先，自貿(mào)港零關(guān)稅政策對(duì)海馬是重大利好，可以實(shí)施真正的全球采購(gòu)，對(duì)提高汽車(chē)品質(zhì)很有好處；其次，自貿(mào)港原產(chǎn)地規(guī)則政策，讓海馬能在與國(guó)際品牌的合作上有更大的利潤(rùn)想象空間；再次，自貿(mào)港稅收政策，讓海馬汽車(chē)在對(duì)外投資時(shí)的收益可以免征所得稅。

　　盧國(guó)綱分析，海馬在自貿(mào)港建設(shè)的過(guò)程中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，轉(zhuǎn)型期的陣痛依然存在。目前面臨比較大的挑戰(zhàn)和困難是資金緊張，以及新車(chē)市場(chǎng)需要時(shí)間來(lái)培育等。

　　【同期】(一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理 盧國(guó)綱)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中總會(huì)有陣痛，海馬不是一蹴而就的。當(dāng)前比如說(shuō)資金方面還是比較緊張的，這是一個(gè)。第二個(gè)，市場(chǎng)也還有個(gè)培育期，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，我要向新能源、智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型，向智能制造、高端制造升級(jí)，這都會(huì)有個(gè)過(guò)程。

　　【解說(shuō)】但令盧國(guó)綱欣慰的是，近年雖然企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，但一直在堅(jiān)持創(chuàng)新。他介紹說(shuō)，海馬一直在聚力創(chuàng)新打造核心技術(shù)和核心品類(lèi)產(chǎn)品。

　　展望未來(lái)，盧國(guó)綱表示，海馬還將借助自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，打造集體驗(yàn)、科普和交流于一體的海南國(guó)際新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心；深耕智能汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)，為自貿(mào)港綠色智慧出行做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　作為一家扎根海南30多年的老牌民營(yíng)車(chē)企，海馬更能感受到海南營(yíng)商環(huán)境的變化。盧國(guó)綱表示，近年來(lái)海南出臺(tái)很多政策，推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境更加國(guó)際化、法制化、便利化。

　　盧國(guó)綱希望，海南要有先行先試、自主改革的勇氣，在創(chuàng)新中不斷發(fā)展和解決新問(wèn)題，看準(zhǔn)的事情要果斷去做，不能議而不決貽誤發(fā)展良機(jī)。

　　盧國(guó)綱認(rèn)為，海南面臨自貿(mào)港建設(shè)的良好機(jī)遇，各級(jí)干部有沒(méi)有擔(dān)當(dāng)，是成敗關(guān)鍵所在。

　　【同期】(一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理 盧國(guó)綱)所以我認(rèn)為最大的營(yíng)商環(huán)境是什么？是干部、各級(jí)干部有沒(méi)有擔(dān)當(dāng)，有沒(méi)有擔(dān)當(dāng)是最大的營(yíng)商環(huán)境。

　　【解說(shuō)】2020年4月，盧國(guó)綱被任命為海馬汽車(chē)首席國(guó)際業(yè)務(wù)官。他透露，公司將重點(diǎn)借助自貿(mào)港特殊政策優(yōu)勢(shì)，以及臨近東南亞和南亞的地理優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)開(kāi)拓上述市場(chǎng)。規(guī)劃將在馬來(lái)西亞設(shè)立KD工廠(chǎng)，輻射東盟市場(chǎng)。

　　記者 王子謙 吳天軍 李宇凡 海南綜合報(bào)道