海南日?qǐng)?bào)�？�4月13日訊 (記者蘇慶明 羅霞 陳雪怡 實(shí)習(xí)生范平昕)4月13日，柬埔寨吳哥航空公司與海口市政府簽約，打造航空運(yùn)營基地項(xiàng)目。該公司計(jì)劃在疫情結(jié)束后，開辟�？谥翓|北亞、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和東盟主要商旅城市的第七航權(quán)航班。

　　第七航權(quán)指的是本國的民航飛機(jī)可以在本土之外的其他兩個(gè)國家間，接載乘客和運(yùn)載貨物，而不用返回本國。海南同時(shí)試點(diǎn)開放客運(yùn)和貨運(yùn)第七航權(quán)，是超出我國現(xiàn)有雙邊航權(quán)安排的最高水平開放，也是世界范圍內(nèi)自貿(mào)港航權(quán)開放的最高水平。

　　“以往直飛海南的都是第三、第四航權(quán)。第七航權(quán)是中國中央政府給予海南開放度最高的一個(gè)航權(quán)。柬埔寨每年都迎來大量歐美游客赴吳哥窟、西哈魯克港旅游，所以如果通過第七航權(quán)，我們能更容易把700萬左右的歐美游客導(dǎo)入海南。一方面將增加我們的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)海南來說也能大量地增加歐美游客，達(dá)成雙贏局面。”吳哥航空公司董事及中國區(qū)總裁湛大衛(wèi)說。

　　湛大衛(wèi)透露，未來五年企業(yè)擬投資近5億美元，在�？谕斗偶s10架飛機(jī)，建立�？诨�地并探討成立中柬合資航空公司。未來還將探討將企業(yè)在中國的結(jié)算中心設(shè)在海口江東新區(qū)。

　　吳哥航空公司是代表柬埔寨民航業(yè)的國家航空公司。湛大衛(wèi)說，此次投資海南，一方面是高度關(guān)注海南自貿(mào)港航運(yùn)政策，另一方面是得到柬埔寨王國駐海口總領(lǐng)事館的推薦�！瓣P(guān)于此次投資海南，我們已第一時(shí)間獲得柬埔寨民航局支持，經(jīng)過數(shù)月洽談，已和部分目的地國就第七航權(quán)達(dá)成諸多共識(shí)，具備了實(shí)施基礎(chǔ)條件�！彼�說。