“太魯閣號”列車出軌重大事故行政報(bào)告出爐：懲處最高只到臺鐵副局長，記過一次
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者趙友平】臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)等多家臺媒消息，今年4月2日臺鐵“太魯閣號”408次列車撞車出軌事故造成49人死亡，臺灣交通部門今(18日)晚首度公布調(diào)查報(bào)告，稱存在施工計(jì)劃疏漏、人員管理疏漏、防護(hù)不周等五大缺失，懲處名單則與先前提出的相同，負(fù)責(zé)層級最高只到臺鐵副局長朱來順，記過一次。
報(bào)道稱，“太魯閣號”列車出軌意外行政調(diào)查報(bào)告5月21日就已經(jīng)完成，卻遲至今天才公布，臺灣“交通部長”王國材稱，本來要等運(yùn)安會8月提出完整的事故調(diào)查報(bào)告再一起公布，但因?yàn)槿涨坝小傲⑽币蠊_，因此“交通部”今天先行公布。
針對外界質(zhì)疑最高懲處層級只到臺鐵局副局長，王國材稱，當(dāng)時(shí)臺鐵局長才由“交通部次長”祁文中代理三個(gè)月，之后若運(yùn)安會8月有新的調(diào)查事證出來，會再檢討懲處名單。
臺灣“交通部”稱，本次行政調(diào)查報(bào)告是針對臺鐵局未落實(shí)管理及疏失相關(guān)事項(xiàng)，包括“施工計(jì)劃與各項(xiàng)文件審核與核定有疏漏”、“主辦單位督導(dǎo)工程不周”、“工地人員管理有疏漏”、“地人員缺乏行車安全教育訓(xùn)練”、“工地防護(hù)不周全”等五大項(xiàng)目。
臺灣“交通部”稱，除已責(zé)成臺鐵局檢討相關(guān)人員疏失責(zé)任外，并由臺鐵局加強(qiáng)檢討改進(jìn)，包括強(qiáng)化工地安全管理，由臺鐵局負(fù)起工地安全管理責(zé)任并加重廠商罰則等。
臺灣“交通部”稱，行政調(diào)查報(bào)告所載應(yīng)行檢討改進(jìn)事項(xiàng)，除由臺鐵局持續(xù)落實(shí)精進(jìn)外，后續(xù)仍將在臺灣運(yùn)輸安全調(diào)查委員會公布事實(shí)調(diào)查報(bào)告后，就差異部分進(jìn)行必要澄清或修正，若有涉違失事項(xiàng)認(rèn)定改變，則將重新檢討相關(guān)人員疏失責(zé)任。
對于這個(gè)處理結(jié)果，有島內(nèi)網(wǎng)友感嘆：可憐啊，枉死的49人。↓
有網(wǎng)友喊出讓臺灣行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人“蘇貞昌下臺”�！�
有網(wǎng)友諷刺：哪次不是雷聲大雨點(diǎn)��？不用期待會有什么公平正義�！�
