中新社海南洋浦10月27日電 (記者 黃藝)隨著政策紅利釋放，海事?tīng)I(yíng)商環(huán)境優(yōu)化，海南自貿(mào)港國(guó)際船舶登記數(shù)量快速增長(zhǎng)，航運(yùn)業(yè)發(fā)展提速。

　　《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確海南建立更加自由開(kāi)放的航運(yùn)制度，建設(shè)“中國(guó)洋浦港”船籍港。

　　據(jù)海南海事局統(tǒng)計(jì)，2020年6月以來(lái)，已有90多家航運(yùn)企業(yè)在中國(guó)洋浦港集聚，其中不乏境外獨(dú)資企業(yè)。新登記或轉(zhuǎn)籍“中國(guó)洋浦港”船舶30艘，新增國(guó)際船舶運(yùn)力約483萬(wàn)載重噸，占同期全國(guó)新增國(guó)際船舶運(yùn)力的1/3，直接拉動(dòng)海南GDP50億元(人民幣，下同)，共辦理“零關(guān)稅”進(jìn)口船舶登記20艘，其中運(yùn)輸船舶13艘，游艇7艘。

　　“國(guó)際船舶登記程序高效便捷，就辦理效率而言已經(jīng)能與香港、新加坡等地區(qū)相媲美�！焙Ｄ虾Ｊ戮止ぷ魅藛T高磊介紹，海事部門通過(guò)網(wǎng)上受理、簡(jiǎn)化流程，優(yōu)化事項(xiàng)等，將單個(gè)事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限從7日壓縮為1日，并聯(lián)辦理的最多不超過(guò)2日，使登記船舶平均能提前15天投入營(yíng)運(yùn)，為每艘船舶節(jié)約60余萬(wàn)元的停運(yùn)損失。

　　“種好梧桐樹(shù)，引得鳳凰來(lái)，企業(yè)到這里來(lái)注冊(cè)，就是看中了海南自貿(mào)港的營(yíng)商環(huán)境和優(yōu)惠政策。”海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理車毅告訴記者，該公司在“中國(guó)洋浦港”注冊(cè)的20多艘船在注冊(cè)過(guò)程中沒(méi)有停過(guò)航�！白�冊(cè)程序便利，稅收有優(yōu)惠，新船登記有補(bǔ)貼，船舶營(yíng)運(yùn)有航程獎(jiǎng)勵(lì)，企業(yè)資金回流順暢，順利發(fā)展壯大�！�

　　在航運(yùn)企業(yè)重視的保稅燃油加注方面，海事部門還創(chuàng)新監(jiān)管通關(guān)模式。實(shí)施“一次備案、全省通用”、準(zhǔn)入管理等模式，縮減辦事流程和時(shí)間，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。共免除338艘次特定港區(qū)供油船舶船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)，安全保障保稅油加注達(dá)22.8萬(wàn)噸，平均為每艘受油船舶節(jié)約時(shí)間約4小時(shí)。

　　“現(xiàn)在的洋浦真正實(shí)現(xiàn)了‘即到、即加、即停、即走’，外輪來(lái)的第一時(shí)刻就可以加保稅燃油，加完油就可以離開(kāi)，極大地節(jié)省時(shí)間成本和費(fèi)用。”中石化燃料油(海南)有限公司副總經(jīng)理邱昌良說(shuō)。

　　海南海事局2021年上半年為保稅油加注作業(yè)提供安全保障161艘次，保稅油加注量達(dá)10.4萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)了6倍、5倍。

　　據(jù)介紹，海南自貿(mào)港還通過(guò)出臺(tái)自貿(mào)港海員管理制度、實(shí)行船舶登記“一事通辦”、開(kāi)展聯(lián)合登臨檢查等，促進(jìn)各航運(yùn)要素加速集聚海南，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。(完)