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　　【解說】12月2日上午9時(shí)許，海南航空HU7181和南方航空CZ6444搭載旅客從海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓起飛，標(biāo)志著海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標(biāo)志性工程——美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式通航投運(yùn)。

　　據(jù)了解，該機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃用地約8644畝，擁有一條長3600米、寬60米的跑道，可起降世界最大型號(hào)的民航客機(jī)A380；新建的T2航站樓約30萬平方米，擁有110個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，配置離島免稅購物商業(yè)面積近1萬平方米；樓內(nèi)設(shè)計(jì)大型花園，展示海島各類植物和溫室草木，步入其間，如穿行在熱帶風(fēng)情濃郁的商業(yè)街。當(dāng)日早晨，不少旅客早早進(jìn)入該機(jī)場(chǎng)T2航站樓“打卡”。

　　【同期】旅客 張先生

　　首先感受是煥然一新，原來T1的時(shí)候相對(duì)比較老舊，這邊感覺就跟虹橋、北京T3、還有大興機(jī)場(chǎng)都差不多。感覺整個(gè)便利程度、柜臺(tái)數(shù)量都完善了不少，都感覺更好、更方便。

　　【同期】旅客 李先生

　　從外觀上一眼就能看出來，感覺風(fēng)格和(T1)不太一樣，這邊給人感覺要高檔很多，設(shè)備感覺比較齊全，并且這里面的風(fēng)景感覺(挺好)，包括設(shè)施規(guī)劃挺好的，一進(jìn)來就看到椰子樹了。

　　【解說】據(jù)了解，隨著�？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)二期投運(yùn)，計(jì)劃到2025年，該機(jī)場(chǎng)可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的運(yùn)行需求。

　　記者 李宇凡 �？趫�(bào)道