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【解說】被譽(yù)為武漢最美觀江地鐵的軌道交通16號(hào)線開通在即。
【解說】記者12月24日登上該線路“芙蓉紅”列車試乘體驗(yàn)，當(dāng)列車經(jīng)過沌口站開往小軍山站，一路上坡，由地下駛向高架，窗外逐漸變亮，一幅江景畫卷徐徐展開，遠(yuǎn)處沌口長江大橋上車輛川流不息，長江美景一覽無余。整條線路穿山跨河，可直觀感受城市地勢起伏。
【同期】武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部16號(hào)線一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 周歌軍
因?yàn)樗茄刂L江鋪設(shè)的，乘客在乘坐的過程中，能夠看到長江沿線美麗風(fēng)景，特別是在天氣好的情況下，能看到蔚藍(lán)的天空，沿江長江的輪船，都能夠盡收眼底，所以它是最美的一條地鐵線路。
【解說】不僅如此，武漢地鐵16號(hào)線也是全球首條搭載量子保密通信系統(tǒng)的地鐵線路，其“防竊聽”的特性為城市軌道交通提供更加安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保了信息傳輸過程中的數(shù)據(jù)安全。
【同期】中創(chuàng)為量子軌道交通項(xiàng)目經(jīng)理 黃群毅
就像我們打個(gè)比方，就是說數(shù)據(jù)傳輸，通過這個(gè)管道在進(jìn)行傳輸?shù)臅r(shí)候，可能會(huì)有破壞者進(jìn)行一個(gè)數(shù)據(jù)的竊取，甚至?xí)彦e(cuò)誤的信息，加入到原有的信息里面，進(jìn)行一個(gè)錯(cuò)誤的指令的輸出，那么進(jìn)行我們一個(gè)量子加密的技術(shù)之后，量子加密的一個(gè)特征就是不可復(fù)制，不可分割，不可探測這樣一個(gè)技術(shù)，確保了我們秘鑰的完全的安全性，來保證了整個(gè)數(shù)據(jù)安全的傳輸，確保了我們整個(gè)地鐵安全的運(yùn)行。
【解說】國博中心南站為16號(hào)線的特色站，尤為亮眼。車站裝修將多柱結(jié)構(gòu)巧妙地設(shè)計(jì)成為一座座發(fā)射塔，能量從地面發(fā)射，飛向太空，寓意著人們對(duì)科技與未來文明的向往。
【同期】武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表 石徑
國博中心南站作為16號(hào)線的特色站，它的設(shè)計(jì)主題是動(dòng)力源泉，地面采用白麻石材，頂面采用裸頂噴黑的設(shè)計(jì)，然后乘客進(jìn)入車站后，有一種漫步在神秘太空的科幻感覺。
【解說】軌道交通16號(hào)線是武漢首條速度可達(dá)120公里/小時(shí)的線路，設(shè)站12座，全長33.1公里。
【同期】武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部16號(hào)線一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 周歌軍
雖然我們開得很快，但是我的感受，試乘過程中還是比較舒適平穩(wěn)的，然后我們依托于當(dāng)時(shí)，這個(gè)非常好用的這個(gè)軌道技術(shù)，平穩(wěn)啊線形啊。
【解說】武漢地鐵16號(hào)線開通后，乘客從漢南城區(qū)乘坐地鐵到主城區(qū)預(yù)計(jì)用時(shí)30分鐘，相比開車出行節(jié)省10至30分鐘，并結(jié)束漢南不通地鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)漢南、軍山與沌口、漢陽快速連接。
記者鄒浩湖北武漢報(bào)道
