12月28日，由�？谑谐墙瘓F(tuán)代建的�？谝４蟮篮蜄|線高速互通立交工程項目實現(xiàn)通車。
據(jù)了解，椰海大道和東線高速互通立交工程項目位于瓊山區(qū)椰海大道與東線高速S81聯(lián)絡(luò)線交叉口處，總投資約3.2億元，建設(shè)內(nèi)容主要為新建8條互通匝道并對交叉口的椰海大道和 S81聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行改造順接，以實現(xiàn)椰海大道和東線高速的互聯(lián)互通。
海南日報記者 張茂 攝
“我們?nèi)σ愿伴_展‘比學(xué)趕超’活動，對照工程目標(biāo)節(jié)點，倒排工期計劃，優(yōu)化施工組織，合理調(diào)配資源，確保通車目標(biāo)�！睋�(jù)�？诔墙瘓F(tuán)下屬�？诼窐蚪ㄔO(shè)投資有限公司項目負(fù)責(zé)人黃超介紹，城建集團(tuán)聯(lián)合海口市、瓊山區(qū)相關(guān)職能部門主動服務(wù)保障，及時解決項目征拆難度大、管線遷改錯綜復(fù)雜等難題，并牽頭動員參建各方充分發(fā)揮合力，為項目快速推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。
“椰東互通立交項目于2020年7月15日開工，建設(shè)工期緊、任務(wù)重、工序銜接緊密，同時存在穿插施工情況，有效施工工期較短，對資源配置要求較高。”項目施工方中建四局項目總工程師李光炳告訴記者，“對于這種情況，項目部加大資源投入，最多時投入了約 300名工人、90臺大型機(jī)械設(shè)備同時施工，并動態(tài)調(diào)整交通導(dǎo)改方案，采取分段平行施工，多開工作面的方法加快推進(jìn)項目進(jìn)度�！�
海南日報記者 張茂 攝
記者了解到，椰海大道和東線高速互通立交工程建成后，將大幅提升東線高速S81聯(lián)絡(luò)線的交通組織能力，構(gòu)成�？谑兄匾牧Ⅲw交通新樞紐，并成為主城區(qū)通往江東片區(qū)的快速轉(zhuǎn)換通道，加快推動�？谑械慕�(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作者：郭萃 張楠楠
