12月28日，由�？谑谐墙�集團(tuán)代建的海口椰海大道和東線高速互通立交工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

　　據(jù)了解，椰海大道和東線高速互通立交工程項(xiàng)目位于瓊山區(qū)椰海大道與東線高速S81聯(lián)絡(luò)線交叉口處，總投資約3.2億元，建設(shè)內(nèi)容主要為新建8條互通匝道并對(duì)交叉口的椰海大道和 S81聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行改造順接，以實(shí)現(xiàn)椰海大道和東線高速的互聯(lián)互通。

海南日?qǐng)?bào)記者 張茂 攝

　　“我們?nèi)�力以赴開(kāi)展‘比學(xué)趕超’活動(dòng)，對(duì)照工程目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，倒排工期計(jì)劃，優(yōu)化施工組織，合理調(diào)配資源，確保通車(chē)目標(biāo)。”據(jù)�？诔墙�集團(tuán)下屬海口路橋建設(shè)投資有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃超介紹，城建集團(tuán)聯(lián)合海口市、瓊山區(qū)相關(guān)職能部門(mén)主動(dòng)服務(wù)保障，及時(shí)解決項(xiàng)目征拆難度大、管線遷改錯(cuò)綜復(fù)雜等難題，并牽頭動(dòng)員參建各方充分發(fā)揮合力，為項(xiàng)目快速推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“椰東互通立交項(xiàng)目于2020年7月15日開(kāi)工，建設(shè)工期緊、任務(wù)重、工序銜接緊密，同時(shí)存在穿插施工情況，有效施工工期較短，對(duì)資源配置要求較高�！表�(xiàng)目施工方中建四局項(xiàng)目總工程師李光炳告訴記者，“對(duì)于這種情況，項(xiàng)目部加大資源投入，最多時(shí)投入了約 300名工人、90臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)施工，并動(dòng)態(tài)調(diào)整交通導(dǎo)改方案，采取分段平行施工，多開(kāi)工作面的方法加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度�！�

海南日?qǐng)?bào)記者 張茂 攝

　　記者了解到，椰海大道和東線高速互通立交工程建成后，將大幅提升東線高速S81聯(lián)絡(luò)線的交通組織能力，構(gòu)成�？谑兄匾�的立體交通新樞紐，并成為主城區(qū)通往江東片區(qū)的快速轉(zhuǎn)換通道，加快推動(dòng)�？谑械慕�(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　作者：郭萃 張楠楠