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【解說(shuō)】5月4日,一列從西安國(guó)際港站發(fā)出,載有紡織品貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,抵達(dá)欽州鐵路集裝箱中心站,標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策在廣西北部灣港正式落地。
【解說(shuō)】當(dāng)天,“陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策海鐵聯(lián)運(yùn)班列(西安—北部灣港)首達(dá)儀式”在廣西欽州市舉行。
【解說(shuō)】南寧海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)藍(lán)華堅(jiān)表示,此趟列車(chē)的抵達(dá)代表著中國(guó)啟運(yùn)港退稅政策首次拓展至水運(yùn)以外的其他運(yùn)輸方式。
【同期】南寧海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 藍(lán)華堅(jiān)
陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策于2022年2月28日正式獲批,這是啟運(yùn)港退稅政策首次拓展至水運(yùn)以外的其他運(yùn)輸方式。試點(diǎn)政策正式實(shí)施了,出口貨物辦理海關(guān)手續(xù)并從啟運(yùn)港發(fā)出后,企業(yè)便可向稅務(wù)部門(mén)申領(lǐng)退稅,不再需要等待出口貨物實(shí)際離境,將大大節(jié)省企業(yè)申領(lǐng)退稅的時(shí)間。
【解說(shuō)】中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管委會(huì)副主任劉祥介紹,首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策,是國(guó)家陸路啟運(yùn)港退稅政策零的突破,也是首個(gè)以北部灣港為離境港的陸路啟運(yùn)港退稅政策,對(duì)于推動(dòng)出口貨物向北部灣港集聚、加快打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港并輻射帶動(dòng)西部陸海新通道沿線地區(qū)發(fā)展具有重要意義。
【同期】中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管委會(huì)副主任 劉祥
陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策,是全區(qū)上下經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力爭(zhēng)取而來(lái)的,也是首個(gè)以北部灣港為離境港的陸路啟運(yùn)港退稅政策,(該政策)既促進(jìn)欽州港,吸引了陜西及周邊省區(qū)市的適箱貨源,助力欽州港打造面向西南、中南進(jìn)出口貨物集散中心,更有利于推動(dòng)出口貨物,向北部灣港集聚,加快打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港,輻射帶動(dòng)(西部)陸海新通道沿線地區(qū)的發(fā)展。
【解說(shuō)】近年來(lái),廣西推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)取得顯著成效,2017年至2021年,北部灣港集裝箱吞吐量從228萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到601萬(wàn)標(biāo)箱,年均增長(zhǎng)27.4%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路覆蓋省份由4個(gè)擴(kuò)大到14個(gè),并與中歐班列有效銜接,班列年開(kāi)行量從178列增長(zhǎng)到6117列。
陳沿佑 林浩 馮抒敏 廣西欽州報(bào)道