瓊中黎族苗族自治縣上安鄉(xiāng)行干村的一間電商服務站未開通快遞、網上賣貨等業(yè)務。

　　■ 本報記者 邱肖帥

　　掛牌兩年多，但網上代銷農貨、代為收發(fā)快遞等核心功能仍未啟用……6月28日，位于瓊中黎族苗族自治縣上安鄉(xiāng)行干村的一間電商服務站內，站點負責人王女士對海南日報記者直言，自己不懂如何在網上賣貨，連相關銷售賬戶都未開通。

　　自2015年開始，我省多個市縣推進建設電子商務進農村綜合示范縣。其中，村、鎮(zhèn)電商服務站(電商服務中心)承載著產品代購代銷、收發(fā)快遞、網上繳費等服務功能。

　　但記者近日在瓊中、白沙、屯昌等多市縣走訪發(fā)現，部分市縣村、鎮(zhèn)電商服務站(電商服務中心)存在功能不全、服務缺失等問題，有的甚至已停止運營，農產品上行的“最初一公里”和網購商品下行的“最后一公里”在此阻滯。

　　流于形式  功能不健全 服務難落地

　　7月1日，記者走訪屯昌多家村級電商服務站發(fā)現，部分村級電商服務站依托村內小賣部建設，墻上懸掛著代購代銷等服務項目宣傳圖。

　　事實上，在這些服務站，代購代銷服務只是“掛在墻上”，并未落地。該縣南呂鎮(zhèn)咸六村村民符女士一度想“觸網”銷售自家的地瓜，但她從未聽說，設在村口小賣部的農村電商服務站能提供代銷服務。站點負責人唐女士也表示：“電商服務站的牌子是2017年掛的，但掛上之后，我們也不知道怎么運營，村民想賣東西只能去鎮(zhèn)上找銷路�！�

　　據當地媒體報道，2021年7月，為打通農村物流“最后一公里”，屯昌縣公共服務中心為34個村級服務站點配備物流車。這些物流車會與郵政、供銷社、南海物流建立業(yè)務合作，讓大部分主流電商平臺的商品實現配送到村，咸六村電商服務站正是其中一家。

　　但唐女士表示，因為服務站未開通業(yè)務，相關部門去年下發(fā)的物流車已經閑置在家，不時會被村委會當作宣傳車，在村內巡邏宣傳消防安全知識。

　　此外，記者走訪發(fā)現，屯昌縣坡心鎮(zhèn)關朗村電商服務站、南坤鎮(zhèn)榕仔村電商服務站也不能提供代銷和物流服務�！按蠡锸瞻l(fā)快遞、賣農產品都要去鎮(zhèn)上，我們服務站沒有開通這些業(yè)務�！标P朗村電商服務站負責人吳先生說。

　　類似的情形，并非只存在于村級電商服務站。在瓊中，上安鄉(xiāng)的鎮(zhèn)級服務站已經取消，而吊羅山鄉(xiāng)電子商務(物流)公共服務站相關業(yè)務并未開展。“之前的服務站不做了，去年年底就交給我做，相當于掛了一個牌子走形式。相關業(yè)務也沒有開展。”該站點負責人潘女士說，相關工作人員前來掛牌后，并沒有開展相關業(yè)務培訓。

屯昌南呂鎮(zhèn)咸六村電子商務服務站“名存實亡”。 本組圖片均由本報記者 邱肖帥 攝

　　背后原因  代銷成本高 快遞難進村

　　村、鎮(zhèn)電商服務站(電商服務中心)原本應承載的網絡代銷、快遞收發(fā)，為何難落實？部分受訪人員說出了原因。

　　“村莊比較分散，快遞包裹少，利潤低，一天也沒多少件�！蓖筒�縣負責運營村級電商服務站的第三方代理公司鳳凰e購負責人甘先生表示，農村包裹收發(fā)件利潤低，多數快遞公司不愿意派件入村。而農戶銷售的蜂蜜、波羅蜜、胡椒等農產品，往往質量無保證也無注冊商標、銷售許可和檢驗報告，銷售時有風險，易被消費者投訴，給平臺帶來受處罰風險。但甘先生稱，目前村級電子商務服務站可以收集農戶銷售信息，再反饋給公司，由該公司進行區(qū)域性銷售。

　　瓊中上安鄉(xiāng)什育村電商服務站是該縣示范站點，6月28日下午，記者在現場調查得知，盡管該站點可以提供代銷農貨、網上繳費等多種服務，但收發(fā)快遞的功能仍無法實現。

　　該服務站負責人曾女士介紹，上安鄉(xiāng)的鎮(zhèn)級電子商務服務中心至今無人經營，自己每次去鄉(xiāng)里郵遞農特產品，不僅要騎行5公里山路，且快遞價格也較高。

　　6月27日，記者走訪白沙多個村級服務站發(fā)現，多個村級電商服務站已經初步實現收發(fā)快遞、代售農特產品、代繳網費和水電費等功能，但站點收發(fā)的快遞僅限郵政一家，其余的快遞公司尚未入駐。

　　部門回應  撤并問題站點 加強物流建設

　　“個別服務站未開展業(yè)務，我們已經督促中標公司進行整改。物流未能進駐服務站的問題，也正在和郵政洽談，預計9月會試運營�！杯傊猩虅站窒嚓P負責人表示，前期檢查中有18個站點不符合要求被取消承辦資格，新的站點正在籌建中。

　　“現在服務站比較分散，部分靠近城鎮(zhèn)的服務站可以實現快遞入村�！蓖筒�商務局相關負責人表示，從鎮(zhèn)到村的物流難題，是該局正在著手解決的問題。偏遠村落較為分散，物流配送距離遠，利潤低，沒有快遞公司愿意承接。目前，屯昌已經有3個快遞量較多的服務站點開始試運營，可以實現郵政包裹到村。去年為各服務站購買的快遞車，主要是想實現“最后一公里”延長服務，由村委會配送到戶。目前，該項工作也在推進中。

　　白沙電子商務服務中心相關負責人表示，該縣已經啟動縣級倉儲中心建設項目，項目建成后將集合多家快遞公司展開運營，實現“同城共配”。

　　省商務廳電商處相關負責人表示，打通農村物流“最后一公里”是我省多年存在的痛點和堵點。今年商務廳已經啟動對省內所有電子商務進農村綜合示范項目的評估，對已經不適合運營、未運營的電商服務站及時進行撤并，合理布局服務站點。目前，省商務廳已印發(fā)《海南省縣域商業(yè)體系建設實施方案》，要求加快補齊基礎設施和公共服務短板，帶動縣域商業(yè)整體提升。方案提出，到2025年基本實現縣域有連鎖商超和配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有商貿中心、村村通快遞的目標，建成以縣域為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點、村為基礎、分工合理、布局完善的一體化縣域商業(yè)網絡體系。(本報海口7月4日訊)