新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)1月5日訊(記者 李紹遠(yuǎn))“新橋通車了，出行十分便利，以后再也不用走漫水橋啦！”1月5日，昌江黎族自治縣昌化鎮(zhèn)咸田村黨支部書記、村委會(huì)主任鐘利武再次駕車從新建的楊柳橋通過(guò)，心里頭暢快無(wú)比。

　　如今，作為昌江昌化鎮(zhèn)楊柳村、咸田村通往外界的唯一通道——楊柳橋正式通車了，近3000名村民出行不再是難題。

　　記者從昌江交通運(yùn)輸局了解到，楊柳橋是省道S311分支上跨越昌化江入�？谔幍囊蛔鶚蛄�。原先，楊柳橋因修建年代久遠(yuǎn)，洪水期雨水漫過(guò)橋面約1米，橋面鋪裝已破損露筋，橋臺(tái)被沖刷掏空。橋梁引道曾于2005年進(jìn)行路面改造，但因多年暴雨洪水沖刷，引道經(jīng)常漫水損壞，村民出行一時(shí)成為難題。楊柳橋重建迫在眉睫。

　　2022年1月6日，作為昌江重點(diǎn)項(xiàng)目之一的楊柳橋改建工程破土動(dòng)工，村民熱切盼望的新楊柳橋指日可待。該項(xiàng)目建設(shè)工期為一年，工程全長(zhǎng)1300米，其中橋梁全長(zhǎng)517米、引道長(zhǎng)783米、橋?qū)?.5米、路面寬6米、路基寬6.5米。道路等級(jí)為四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面為水泥混凝土路面，配套建設(shè)交叉、橋涵、護(hù)欄、交通安全標(biāo)識(shí)等工程。

　　“新的楊柳橋大氣、寬敞。出行問(wèn)題不再擔(dān)心�！苯衲�53歲的鐘利武回憶，在1996年的一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)中，村子倒塌了十多間房屋，通往外界的簡(jiǎn)易橋也沖垮了，人出不去、車進(jìn)不來(lái)，村民被困了十多天。2016年時(shí)，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，已經(jīng)水泥硬化的楊柳橋再次被淹，村民又被困了幾天。“路通財(cái)通，如今新的楊柳橋建設(shè)好了，村民生產(chǎn)、生活更加有盼頭。”鐘利武說(shuō)。

　　在建設(shè)新楊柳橋過(guò)程中，為了方便村民出行，昌江交通部門暫且保留原先的楊柳橋供村民出行，新橋建成后再拆除。值得一提的是，在去年的疫情期間，施工方堅(jiān)持“一手打傘、一手干活”，統(tǒng)籌疫情防控和工程建設(shè)“兩不誤”，實(shí)現(xiàn)如期竣工。

　　1月1日元旦，新楊柳橋?qū)崿F(xiàn)功能性通車，1月5日正式通車。楊柳橋的正式通車，對(duì)解決沿線群眾的交通出行問(wèn)題，當(dāng)?shù)厝罕娚�產(chǎn)、生活具有重要意義。