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海南鐵路“夫妻檔”共同護(hù)航旅客春運(yùn)回家路
2023年01月12日 18:03 來(lái)源:中新網(wǎng)海南

圖為李鑰在對(duì)海南環(huán)島高鐵進(jìn)行檢修。任偉軍供圖

  中新網(wǎng)海南新聞1月12日電題:海南鐵路“夫妻檔”共同護(hù)航旅客春運(yùn)回家路

  作者 任偉軍

  “李鑰,近期個(gè)別班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有下滑傾向,夜班地溝作業(yè)時(shí)3車(chē)4軸油位觀察鏡灰塵沒(méi)有清理干凈,作業(yè)視頻看不清油色油位狀態(tài)。春運(yùn)了,你要盯緊點(diǎn)!”

  李鑰說(shuō),“好,馬上整改,保證再不發(fā)生!

  這是近期發(fā)生在海南鐵路三亞動(dòng)車(chē)運(yùn)用所檢修庫(kù)內(nèi)一幕。“李鑰又被他老婆田微‘教訓(xùn)了’!边@樣的一幕李鑰的同事們絲毫不見(jiàn)怪,現(xiàn)在還成為了春運(yùn)忙碌間隙同事們打趣的題材。

  同事們口中的李鑰和田微這對(duì)夫妻,從事海南環(huán)島高鐵動(dòng)車(chē)組檢修工作已經(jīng)8個(gè)年頭,是所內(nèi)為數(shù)不多的夫妻檔。作為動(dòng)車(chē)檢修班組工班長(zhǎng)的李鑰,和同事們一起負(fù)責(zé)組織對(duì)入所檢修車(chē)組走行部、車(chē)體、制動(dòng)、高壓牽引、網(wǎng)絡(luò)控制、客服設(shè)施等組織檢修班組全面技術(shù)狀態(tài)檢查,工作在最前沿;田微則是技術(shù)作業(yè)評(píng)價(jià)分析員,通過(guò)分析密布于動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)內(nèi)地溝、各層作業(yè)平臺(tái)等工位124個(gè)攝像頭形成的記錄影像資料,對(duì)檢修班組作業(yè)過(guò)程、作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)監(jiān)督。

  剛?cè)肼氳F路系統(tǒng)工作時(shí),李鑰也和很多初入職的“新人”一樣躊躇滿志,但第一次跟隨師傅作業(yè)的李鑰,就惹了大麻煩。

  李鑰回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)他跟隨師傅拆除車(chē)頂空調(diào)蓋板進(jìn)行秋季空調(diào)整修作業(yè),忙活了近4個(gè)小時(shí),終于完成任務(wù),可在清理工具配件準(zhǔn)備交車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)拆下來(lái)的配件缺少一個(gè)墊片。“我們翻遍了工具包、衣服口袋,甚至翻開(kāi)了地溝排水槽,都沒(méi)有找到,我都泄氣了!

  最后,李鑰和師傅又一次拆開(kāi)了20個(gè)空調(diào)蓋板緊固螺栓,一點(diǎn)一點(diǎn)排查,不放過(guò)任何角落,拆除了當(dāng)天動(dòng)過(guò)的大部分部件,最后在空調(diào)送風(fēng)機(jī)底部縫隙中一個(gè)不起眼的角落找到。但已是晚上10點(diǎn)多,當(dāng)時(shí)我有很多怨言憋在心里,認(rèn)為師傅小題大做。

圖為田微對(duì)檢修班組作業(yè)過(guò)程、作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)監(jiān)督。任偉軍供圖

  次日,師傅抱著厚厚的技術(shù)手冊(cè)對(duì)李鑰說(shuō),這是空調(diào)工作原理圖,這是空調(diào)送風(fēng)機(jī),落下的墊片直徑13mm,但如果車(chē)組在運(yùn)行中,墊片卷入送風(fēng)機(jī)內(nèi),送風(fēng)機(jī)被異物擊打,有停止工作報(bào)故障的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重的話會(huì)造成送風(fēng)機(jī)短路燒毀。

  “這么熱的天,送風(fēng)機(jī)故障空調(diào)無(wú)法制冷怎么辦?乘車(chē)的旅客怎么辦?將嚴(yán)重影響旅客乘坐環(huán)島高鐵舒適度!边@件事對(duì)李鑰教訓(xùn)很深刻,此后李鑰在平時(shí)的工作中更加一絲不茍。

  受此教訓(xùn)的李鑰變得更加勤奮好學(xué),更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,一頭扎進(jìn)了車(chē)間職工書(shū)屋學(xué)習(xí),“那段時(shí)間,我不僅收獲了知識(shí),也收獲了愛(ài)情,田微就是在職工書(shū)屋認(rèn)識(shí)的。”李鑰說(shuō),他的愛(ài)情誕生于書(shū)屋,事業(yè)成長(zhǎng)于崗位。

  憑借著對(duì)高鐵事業(yè)的執(zhí)著和堅(jiān)守,李鑰迅速蛻變?yōu)榘嘟M技術(shù)能手、車(chē)間技術(shù)骨干。2018年,李鑰憑著優(yōu)異表現(xiàn),成為了動(dòng)車(chē)組檢修班組工班長(zhǎng)。但生活中的李鑰卻是典型的“妻管?chē)?yán)”,兩人雖然都在一個(gè)單位上班,但是工作崗位不同,上班作息時(shí)間也不一樣,但正因?yàn)閮扇硕荚诟哞F崗位工作,兩人都能體諒對(duì)方的不易,工作中兩人能相互理解鼓勵(lì),嚴(yán)格要求對(duì)方,生活中兩人則互敬互愛(ài),其樂(lè)融融。

  臨近春節(jié),李鑰思量了很久,與妻子田微商量后,給家里年邁的父母報(bào)了平安,告知春運(yùn)后再回家探望父母。

  “今年的春運(yùn)與往年不一樣,旅客特別多,動(dòng)車(chē)組全面徹底技術(shù)狀態(tài)檢修對(duì)保障動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要,不在崗位我不放心。”李鑰說(shuō)。(完)

編輯:陳少婷