6月21日下午，恰逢暴雨，在海口綜保區(qū)金盤(pán)園區(qū)工作的王志下班后，駕車從中央大道直接開(kāi)到海墾南路上，不到10分鐘就回到了位于椰海大道附近的家中�！霸趫@區(qū)上班5年，這條‘?dāng)囝^路’終于打通了�，F(xiàn)在上下班可以從海墾南路直達(dá)，不用繞路了。”自從6月16日�？诰C保區(qū)金盤(pán)園區(qū)中央大道通車后，王志每天在路上開(kāi)車的心情都愉悅了不少，“單程就能節(jié)約15分鐘，出行方便多了�！�
打通“斷頭路”，交通便利、路暢景美，是城市高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。交織縱橫的路網(wǎng)，如同城市的“毛細(xì)血管”，一頭連接群眾利益，一頭連接城市發(fā)展。
俯瞰�？诰C保區(qū)金盤(pán)園區(qū)中央大道。孫世杰 攝
過(guò)去，�？诰C保區(qū)南門(mén)長(zhǎng)期封閉。 本報(bào)記者 陳若龍 攝
案例1
�？诰C保區(qū)金盤(pán)園區(qū)
中央大道通車
“斷頭路”變“暢通路”
市民舒心，企業(yè)便利
6月21日17時(shí)許，海南日?qǐng)?bào)記者在�？诰C保區(qū)金盤(pán)園區(qū)看到，改造后的中央大道實(shí)現(xiàn)與海墾南路、白水塘路相連，長(zhǎng)1.3公里、寬40米，筆直貫通南海大道與椰海大道的雙向四車道。雖然正值端午小長(zhǎng)假前一天的晚高峰，路上車流順暢，秩序井然。
“海口保稅區(qū)內(nèi)有東西和南北兩個(gè)方向的道路，道路寬敞且通行條件良好。本可與外部市政道路貫通，但過(guò)去東、西、南三個(gè)方向都被堵住，進(jìn)出園區(qū)的車輛只能由南海大道通行，不僅增加了片區(qū)周邊的交通壓力，也導(dǎo)致市民出行不便。”王志回憶，因?yàn)槁窙](méi)通，過(guò)去時(shí)常會(huì)看到外賣騎手、學(xué)生為了趕時(shí)間“翻墻鉆洞”抄近道，“非常不安全�！�
在周邊群眾的強(qiáng)烈呼吁下，今年5月起，�？诰C合保稅區(qū)管委會(huì)啟動(dòng)園區(qū)中央大道改造項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)20多天的施工，原本坐落于中央大道上的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)和南門(mén)被拆除，路面硬化與順接改造工作也相繼完成。
“看著大轉(zhuǎn)盤(pán)一點(diǎn)點(diǎn)被拆掉，我打心眼里高興。”家住南海幸福城小區(qū)的李女士在海南醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院上班，出行“繞圈”一直是她心頭的煩心事，“特別是晚上值夜班下班，回家不僅繞路，還經(jīng)常和丘海大道上的大貨車并行，費(fèi)時(shí)又危險(xiǎn)。現(xiàn)在路通了，心結(jié)也打通了�！�
“斷頭路”變“暢通路”，不僅讓市民舒心，也給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)便利。
康寧(海南)光通信有限公司是�？诰C保區(qū)內(nèi)一家從事光纖、光纜、光配件及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)。“因?yàn)閳@區(qū)北門(mén)大貨車白天限行，負(fù)責(zé)公司原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涇囍饕獜哪祥T(mén)進(jìn)出。但過(guò)去南門(mén)長(zhǎng)期封閉，每次車輛進(jìn)出都要給園區(qū)的工作人員打電話才能開(kāi)門(mén)放行。”該公司副總經(jīng)理吉家宏說(shuō)，道路貫通后，企業(yè)的運(yùn)輸效率得到提升。
海口龍華區(qū)金秀路通車前，未拆除的小區(qū)墻面。
�？邶埲A區(qū)金秀路通車。
案例2
�？邶埲A區(qū)金秀路通車
在不同群體的訴求中找到平衡點(diǎn)
今年6月6日，�？谑旋埲A區(qū)金秀路“斷頭路”實(shí)現(xiàn)功能性通車，標(biāo)志著這條橫亙了多年的“斷頭路”迎來(lái)“新生”。
“金秀路緊挨著一家單位的家屬小區(qū)。2000年前后，為保障小區(qū)的安全，該單位在路上砌了一道墻。轄區(qū)政府部門(mén)曾多次嘗試打通這條‘?dāng)囝^路’，但因土地權(quán)屬等問(wèn)題遲遲無(wú)法推進(jìn)�！焙ń值澜饓ㄉ鐓^(qū)黨支部書(shū)記蔡鉆濱說(shuō)，今年龍華區(qū)把金秀路市政道路工程列入該區(qū)民生實(shí)事項(xiàng)目，下定決心解決歷史問(wèn)題，終于在上半年厘清了土地權(quán)屬。
當(dāng)聽(tīng)到金秀路要打通的消息后，雖然大多數(shù)居民表示支持，但也有幾個(gè)緊挨著馬路的小區(qū)居民提出了反對(duì)意見(jiàn)：“以后一出小區(qū)大門(mén)就是車來(lái)車往，不僅灰塵多噪聲大，對(duì)小孩、老人太不安全了。”
在與居民溝通協(xié)商的過(guò)程中，蔡鉆濱一邊收集群眾的意見(jiàn)，一邊和龍華區(qū)住建局商量解決對(duì)策，最后決定在金秀路上留出1米寬的人行道，作為馬路和小區(qū)的緩沖區(qū)。
“現(xiàn)在墻打掉了，路通了，我上班不用繞遠(yuǎn)了，附近的王府井海墾廣場(chǎng)馬上就要建成了，以后順著人行道散步就能去商場(chǎng)購(gòu)物，非常方便。”家住該片區(qū)的市民趙蕾說(shuō)，金秀路的打通在不同群體的訴求間找到了平衡點(diǎn)，讓居民的生活品質(zhì)得到了切實(shí)提升。
部門(mén)回應(yīng)
今年投入1.37億元 打通更多“斷頭路”
海口綜保區(qū)中央大道和龍華區(qū)金秀路的貫通，是近兩年�？诩涌齑蛲ā皵囝^路”，改善市民出行條件的一個(gè)縮影。
�？谑惺姓芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，打通“斷頭路”的過(guò)程，也是不斷打通堵點(diǎn)、難點(diǎn)的過(guò)程，“‘?dāng)囝^路’大多位于人群聚集區(qū)，雖然只有幾公里，但沿線單位和企業(yè)眾多，權(quán)屬繁雜，需要相關(guān)職能部門(mén)和屬地政府工作人員深入堵點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，上門(mén)走訪釋放誠(chéng)意，用心爭(zhēng)取各方支持，不斷掃清征拆‘絆腳石’�！�
“‘?dāng)囝^路’的打通，讓城市道路的通行效率和承載能力得到顯著提升，不僅讓市民出行更便利，更激活了區(qū)域消費(fèi)潛力和發(fā)展活力。為提高道路通行效率，繼去年打通14條‘?dāng)囝^路’后，今年海口計(jì)劃再打通8條‘?dāng)囝^路’。”該負(fù)責(zé)人表示，該市今年投入財(cái)政資金1.37億元全力保證打通“斷頭路”民生實(shí)事項(xiàng)目的完成，讓群眾在城市建設(shè)發(fā)展中看到新變化、得到真實(shí)惠。
(本組圖片由�？邶埲A區(qū)住建局提供)(本報(bào)海口6月21日訊)
