8月16日12時，南海伏季休漁期將結(jié)束，上萬艘漁船將穿越瓊州海峽。為此，瓊州海峽保障人員嚴陣以待，繃緊責(zé)任弦，迎接這場“大考”。
8月15日，�？诤Ｊ戮衷诃傊莺{船舶交通管理中心召開新聞發(fā)布會，介紹2023年南海開漁期瓊州海峽水上交通安全保障工作。海南日報記者從會上了解到，為確保瓊州海峽水上交通安全，�？诤Ｊ戮痔崆爸\劃、多管齊下，全力防范商漁船碰撞事故發(fā)生，建好海上通行的“安全通道”，護航群眾生命財產(chǎn)安全。
“綜合往年開漁期瓊州海峽水上交通態(tài)勢來看，未來幾天內(nèi)來自瓊北、粵西、桂南等地漁船將由西往東集中穿過瓊州海峽，形成一條或幾條狹長的漁船交通流，為一年中瓊州海峽水上交通態(tài)勢最復(fù)雜的時段�！焙？诤Ｊ戮指本珠L黃開韋說。
對于“黃金水道”瓊州海峽來說，潛在的風(fēng)險來源于兩條航線重疊：一條有著龐大密集的漁船群，浩浩蕩蕩自西向東，駛過這道平均寬度不到30公里的海峽；還是同一個海峽，超過40艘客滾船每天在南北向航行，運輸過海的大量車輛和旅客。據(jù)悉，每年的開漁季，都是商船、漁船碰撞事故和水上搜救險情的高發(fā)期。
為此，�？诤Ｊ戮止ぷ魅藛T不僅提前一個多月赴�？�、臨高等瓊北地區(qū)，還跨海而行到粵西、桂南等地，開展安全警示教育進漁村、商漁船長“面對面”交流等系列活動，聯(lián)合綜合執(zhí)法、海警等相關(guān)單位，開展開漁前的通航環(huán)境巡查執(zhí)法活動。連日來，海事部門通過微信公眾號、抖音、快手等網(wǎng)絡(luò)新媒體平臺廣泛開展通行安全宣傳教育。
針對突發(fā)險情應(yīng)急處置準備方面，開漁首日，�？诤Ｊ戮謱⒙�(lián)合徐聞相關(guān)單位安排海巡船艇“海巡1102”等力量開展巡航和夜間值守活動，適時開展現(xiàn)場交通組織、警戒護航和違章查處等工作，船上人員24小時待命，應(yīng)對處置海上突發(fā)險情事故。
瓊州海峽船舶交通管理中心常務(wù)副主任張之強表示，該中心將增加值班臺和值班人員，實行“部門負責(zé)人+值班長+值班員”三級24小時值班模式，切實做好船舶動態(tài)管控、航行指揮、安全提醒和風(fēng)險預(yù)警等工作，并為重點船舶提供“點對點”跟蹤提醒服務(wù)。(記者 曹馬志 通訊員 鄭春玉)
