中新社�？�11月29日電(記者 符宇群)中國最大的港口客滾綜合樞紐——�？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站(下稱“新海客運綜合樞紐”)項目29日投入試運營。
新海客運綜合樞紐由海南海峽航運股份有限公司主導建設，于2020年10月開工建設。作為瓊州海峽港航一體化的重點推進項目和海南自貿港封關運作的重要配套設施，新海客運綜合樞紐項目和新海港交通綜合樞紐(GTC)及配套設施建設工程一體化設計施工，總投資50億元人民幣，總占地93.42萬平方米，總建筑面積21.6萬平方米，年設計通過能力為旅客3500萬人次、車輛560萬輛次。
11月29日，中國最大的港口客滾綜合樞紐——�？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站項目投入試運營。圖為旅客在問訊處咨詢乘船信息。中新社記者 駱云飛 攝
29日上午，新�？瓦\綜合樞紐大樓內已有不少旅客身影。“這是我第二次乘船過海，相比上次，這次新建的樞紐站寬敞又整潔，刷身份證查驗后不到1分鐘就進入候船區(qū)域，感覺十分便利。”旅客張澤禮說，“一站式”通關體驗讓人舒適感倍增。
11月29日，中國最大的港口客滾綜合樞紐——�？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站項目投入試運營。圖為旅客進入候船區(qū)域。中新社記者 駱云飛 攝
記者在出發(fā)大廳內看見票務中心、自助票務機、問訊處等均有工作人員在旁服務，不時有旅客前去咨詢。新�？瓦\綜合樞紐大樓地上共有三層，其中，一層為公交車、大巴等公共交通工具的落客地點，二層為出發(fā)大廳，三層為到達大廳。作為上下船的必經之路，新建的6個廊橋輻射12個船舶泊位，直連新�？瓦\綜合樞紐大樓。
“新�？瓦\綜合樞紐投入運營后，旅客的過海效率將進一步提升。”�？谛潞］喍纱a頭有限公司副總經理梁超介紹，新�？瓦\綜合樞紐集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體，旅客體驗感將進一步加強。新�？瓦\綜合樞紐投入運營后，將進一步增強新海港口岸監(jiān)管能力，帶動新海港片區(qū)產業(yè)發(fā)展，對推動瓊州海峽經濟帶和海南自由貿易港建設具有重要意義。(完)
