本報(bào)海口4月1日訊 (記者郭萃)4月1日上午，海口濱海立交改造工程項(xiàng)目正式開(kāi)放通車，該項(xiàng)目可以有效緩解交通壓力，提高車輛通行量，使車輛通行更加便捷。

　　據(jù)了解，濱海立交位于海口市中心城區(qū)，項(xiàng)目起于濱海立交北側(cè)，止于南大橋北側(cè)接地處，全長(zhǎng)約1.23公里，此次改造范圍向西延伸至玉沙路路口、向東延伸至泰華路路口。

　　項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為新建濱海立交東往西(EW)直行匝道連接長(zhǎng)堤路和濱海大道，拼寬濱海立交瓶頸段，同時(shí)拆除現(xiàn)狀(龍昆路連接濱海立交)西往南(WS)、南往東(SE)右轉(zhuǎn)匝道，相應(yīng)拓寬地面輔道等，包括道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、電氣工程、綠化工程等。

航拍改造后的�？跒I海立交。本報(bào)記者 張茂 攝 

　　“開(kāi)放通車后從長(zhǎng)堤路往濱海大道更加方便快捷了，尤其是早晚高峰期大大緩解了交通壓力�！笔忻耜愊壬�說(shuō)。

　　項(xiàng)目于2023年2月15日開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目施工過(guò)程中克服了地下管線復(fù)雜、施工場(chǎng)地時(shí)間受限等難題，最終用了13個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車。

　　“濱海立交地處城市核心區(qū)，實(shí)施改造需臨時(shí)占用部分既有道路，交通疏解及交通安全管控難度大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，現(xiàn)有道路多處限高無(wú)法滿足常規(guī)運(yùn)輸車輛通行需求，立交區(qū)域的材料和設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)重阻礙項(xiàng)目施工進(jìn)度和分部分項(xiàng)工程同步實(shí)施�！敝薪ò司譃I海立交項(xiàng)目經(jīng)理李飛翔告訴記者，對(duì)此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)摒棄施工便道必須貫通的固有思路，根據(jù)現(xiàn)有橋梁凈空采用分區(qū)塊、分階段施工，同時(shí)在匝道橋拆除前完成地面道路擴(kuò)建，保障拆橋與道路排水施工協(xié)同作業(yè)，解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題。

　　“尤其是春節(jié)過(guò)后這段時(shí)間，我們利用天氣晴好的有利因素，加緊組織材料從外省進(jìn)場(chǎng)，上足人力、上足資源�！崩铒w翔說(shuō)，在確保安全和質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目部24小時(shí)不間斷施工，3月底橋梁主體結(jié)構(gòu)完成，于今天開(kāi)始開(kāi)放交通。

　　�？谑薪üぜ瘓F(tuán)路橋公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫超龍介紹，項(xiàng)目建成后，將改善濱海立交的交通樞紐功能、有效解決區(qū)域內(nèi)通行能力不足問(wèn)題，對(duì)優(yōu)化�？诼肪W(wǎng)布局及加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)通行能力具有重要意義。