本報訊(記者邵長春)4月24日，隨著馬印航空執(zhí)飛的OD690航班順利降落海口，�？谕�返馬來西亞新山航線正式開通，新山也成為繼吉隆坡、檳城之后，馬來西亞與海口實現(xiàn)通航的第三座城市。

　　海南控股旗下海南機場集團數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我省境外航線運輸主要指標快速增長。截至4月24日，全省境外航線累計完成起降4232架次，同比增長714%；旅客吞吐量累計完成54.3萬人次，同比增長822%。

　　2023年以來，我省不斷加大境外航線恢復和開通力度，截至目前，海南已累計開通境外客運航線46條，涵蓋韓國、日本、泰國、馬來西亞、新加坡、阿聯(lián)酋、澳大利亞、英國等16個國家和中國香港、澳門地區(qū)。

　　國際貨運航線方面，海南機場集團現(xiàn)運營�？�⇌巴黎、仁川⇌�？�⇌新加坡、�？�⇌伯恩茅斯等3條國際貨運航線，聯(lián)通4個國際貨運航點，初步構建起由�？谳椛錃W洲、東北亞、東南亞等地區(qū)的國際貨運航線網絡。第五航權航線方面，海南機場集團已累計開通3條第五航權客貨運航線。

　　下半年，海南還計劃開通或加密與莫斯科、迪拜、馬尼拉、新加坡、首爾、雅加達、胡志明、吉隆坡等城市之間的境外航線，預計今年底全省境外客運航線將達62條。此外海南機場集團正在努力協(xié)調開通�？�⇌萬象的第七航權客運航線。

　　同時，利用海南自貿港航權開放政策，海南機場集團正積極統(tǒng)籌推進“一主一次，兩支一貨運”的運輸機場格局建設，推動�？诿捞m、三亞鳳凰等機場持續(xù)打造國際門戶樞紐，穩(wěn)步建設聯(lián)通世界、客貨兼顧的國際航線網絡，打造海南“空中絲路”4小時、8小時飛行經濟圈。