■ 海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 林書(shū)喜

　　今后，進(jìn)出口貨物可以在海南“拼單”運(yùn)輸了！

　　8月19日，隨著汽笛聲響起，“南航757”輪緩緩駛離洋浦國(guó)際集裝箱碼頭。船上的一個(gè)集裝箱里，“拼”著多組“特殊乘客”——海南企業(yè)出口貨物和來(lái)自泰國(guó)并在洋浦中轉(zhuǎn)的日用消費(fèi)品。這是海南自貿(mào)港首次開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。

　　幾個(gè)人“拼車(chē)”比一個(gè)人打車(chē)更省錢(qián)，國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)與“拼車(chē)”類(lèi)似，是指經(jīng)國(guó)際航線運(yùn)輸?shù)木惩庳浳镌谥修D(zhuǎn)港拆箱、分揀后，根據(jù)不同目的港或不同客戶(hù)，與本港其他出口、國(guó)際中轉(zhuǎn)貨源一起重新裝箱后再運(yùn)送出境的一種港口物流業(yè)務(wù)。

　　簡(jiǎn)而言之，就是將多個(gè)貨主的進(jìn)出口貨物拼裝在一個(gè)集裝箱里，大家共同分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)，這樣可極大降低運(yùn)輸成本。

　　“國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)有3種模式，就是進(jìn)口拼國(guó)際中轉(zhuǎn)、出口拼國(guó)際中轉(zhuǎn)以及國(guó)際中轉(zhuǎn)拼國(guó)際中轉(zhuǎn)。”洋浦海關(guān)監(jiān)管處監(jiān)管一科科長(zhǎng)舒翔說(shuō)，“以國(guó)際中轉(zhuǎn)拼國(guó)際中轉(zhuǎn)為例子，有兩批貨物分別從日本和韓國(guó)出口到越南，而且途經(jīng)洋浦中轉(zhuǎn)，那么這兩批貨物可以先在洋浦卸下來(lái)，拼裝在一個(gè)集裝箱里，然后再裝船運(yùn)往越南�！�

　　“國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼除了幫企業(yè)省錢(qián)，還解決了企業(yè)小件少量貨物運(yùn)輸難題�！焙Ｄ细酆轿锪饔邢薰�司國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李慶明說(shuō)，在洋浦港沒(méi)有開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)之前，企業(yè)只能安排貨物整箱轉(zhuǎn)運(yùn)，或在深圳、香港等港口進(jìn)行集拼，導(dǎo)致物流成本高。開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)后，企業(yè)有了更多的選擇，不但貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短，物流效率更高，成本也隨之降低了。

　　國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼是全球主要港口進(jìn)出口貨運(yùn)的重要模式之一，亦是衡量一個(gè)港口國(guó)際化程度和航運(yùn)中心建設(shè)水平的重要指標(biāo)，目前該業(yè)務(wù)發(fā)展較快的有韓國(guó)釜山、新加坡、中國(guó)香港等國(guó)際知名集裝箱樞紐港。而在內(nèi)地港口，因受航線航班、運(yùn)輸政策、貨物吞吐量等多種因素的限制，目前僅有上海、深圳、寧波、青島等大型港口開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　近年來(lái)，隨著海南自貿(mào)港各項(xiàng)政策的逐步落地，貨物貿(mào)易持續(xù)快速增長(zhǎng)，加之洋浦港口作業(yè)流程不斷優(yōu)化，通關(guān)效率持續(xù)提升，開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)時(shí)機(jī)已成熟。

　　“開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，需要設(shè)置符合監(jiān)管要求的集拼作業(yè)場(chǎng)所�！笔嫦枵f(shuō)，為了推動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)盡快落地，今年3月，�？诤ｊP(guān)、儋州市政府、海南港航控股有限公司圍繞政策實(shí)施條件和監(jiān)管場(chǎng)所改造等進(jìn)行多次會(huì)商，在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘外貿(mào)監(jiān)管倉(cāng)建設(shè)了集拼海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，于6月份完工，為首單業(yè)務(wù)落地創(chuàng)造了有利條件。

　　“國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)進(jìn)一步提升了洋浦作為區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐海港的地位�！毖笃纸煌ㄟ\(yùn)輸和港航局局長(zhǎng)邵晉寧說(shuō)，下一步，洋浦將持續(xù)完善港口基礎(chǔ)設(shè)施，織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，釋放自貿(mào)港航運(yùn)政策效應(yīng)，吸引更多的進(jìn)出口貨物聚集洋浦港，把洋浦港打造成為具有世界影響力的西部陸海新通道國(guó)際航運(yùn)樞紐和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要交匯點(diǎn)。(本報(bào)洋浦8月24日電)