■ 海南日報全媒體記者 高懿 通訊員 李建祿
縱越70.5米，橫跨104.5米，最大作業(yè)水深1800米，最大鉆井深度9144米，全球最先進(jìn)的第六代鉆井平臺……8月24日，初登被譽(yù)為“深藍(lán)巨鉆”的國之重器——“海洋石油982”鉆井平臺，如果不是映入眼簾的萬頃碧波，很難感受到此刻正身處浩瀚海洋之上。
“蔚藍(lán)大海上的家，真的很漂亮！”站在平臺甲板上，中海油田服務(wù)股份有限公司鉆井事業(yè)部“海洋石油982”平臺船長姚宏卿自豪地介紹。近似正方形的甲板中間，高聳著10層樓高的鋼鐵高塔，四條“長腿”直插入海，風(fēng)大浪急也無法撼動，與其說是一艘“大船”，不如說是一座海上鋼鐵之城，紅色塔尖、黃色底座，加上兩臺紅白相間吊車，在藍(lán)色海面上甚是惹眼。
同時，平臺的各項配置同樣“惹眼”。
大海航行靠舵手，舵手指向看導(dǎo)航�！昂Ｑ笫�982”鉆井平臺不僅配備有世界最先進(jìn)的DP3動力定位系統(tǒng)和先進(jìn)鉆井系統(tǒng)，鉆井作業(yè)還能實現(xiàn)全機(jī)械、自動化操作，從實際出發(fā)的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計也系全球首次。同時創(chuàng)造性地使用新式超高井架底座和懸空式司鉆房設(shè)計，使鉆臺及周邊關(guān)聯(lián)區(qū)域整體結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，讓鉆臺作業(yè)區(qū)域空間更大，視野更清晰。
在無垠藍(lán)海之中，它如何做到巍然不動？從建設(shè)之初，如今工作在平臺上的海洋石油人們就深度參與船體建造，讓平臺與人的故事從一開始便共同書寫。
將時間的指針撥回2017年，來到大連的姚宏卿，專心參與到了“海洋石油982”平臺的建造及接船工作中。
“建平臺是一件漫長但幸福的事情�！币昵浠貞�，如同蓋樓房一般，平臺也是從打地基開始一層一層地蓋起來的，“最開心的事情就是看著平臺又變高了，可以掰著手指頭數(shù)投產(chǎn)的日子”。
彼時，姚宏卿發(fā)現(xiàn)船體中控室內(nèi)顯示屏的安裝位置過偏，不符合工作習(xí)慣。“就像看汽車儀表盤，如果安裝位置過分偏向于右側(cè)，操作時就容易分心，存在隱患。”姚宏卿說，不少船員深度參與了船體的建造，并結(jié)合自身多年的航行經(jīng)驗提出多項建議，大家的齊心協(xié)力，讓“海洋石油982”平臺僅用四年便全面完成建造。
如今，放置著一排排顯示器的中控室就像精密的“大腦”，不僅能讓“海洋石油982”平臺在海洋中保持穩(wěn)定，同時還可以控制平臺的作業(yè)范圍。
2018年3月，隨著汽笛聲響起，“海洋石油982”平臺正式交付投產(chǎn)。在海上作業(yè)兩年后，2020年8月，平臺進(jìn)行了升級改造，將出廠時的最大作業(yè)水深1500米升級到1800米，截至目前，該平臺已完成5口超1500米水深的深水鉆完井作業(yè)。
技術(shù)突破的背后，離不開平臺員工的耐心呵護(hù)。
“海上作業(yè)面臨著高溫、高濕和高鹽環(huán)境，所以對橫撐的日常巡查是保障平臺安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。”姚宏卿介紹，平臺共有4個橫撐，均在海面3米以下，需要一個3人小組從內(nèi)部穿過，頭頂探照燈，仔細(xì)檢查對銜接處做“探傷”，一個小時的探查，大家都會渾身濕透。
多年的歷練，讓姚宏卿在掌握海洋鉆井相關(guān)技能的同時，還熟練掌握了高精尖深水設(shè)備的駕馭方法和井下復(fù)雜情況的應(yīng)急處置能力，每天幾萬步的奔走和四五套汗?jié)竦墓し�，是他在鉆井平臺工作生活的日常，也是海洋石油人奮斗的標(biāo)簽。
“休息時，我喜歡看海，看機(jī)械臂不斷延伸，也看不斷刷新的鉆井深度，要想叩開深水油氣勘探開發(fā)的大門，裝備制造尤為關(guān)鍵。”如今，隨著越來越多姚宏卿般的海洋石油人加入，透過他們的目光，穿過先進(jìn)的“大國重器”，看向更遠(yuǎn)處的深藍(lán)大海——那是海洋石油人奮進(jìn)的未來。
(本報三亞8月28日電)
