海南日?qǐng)?bào)全媒體記者邵長春 通訊員林景岳

　　記者從省工信廳獲悉，近年來我省積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，成功申報(bào)多個(gè)國家試點(diǎn)，并初步構(gòu)建起發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放、創(chuàng)新的政策制度環(huán)境。

　　我省已推動(dòng)海口江東新區(qū)城市出行與物流服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目(自動(dòng)駕駛和智能建造方向)，聚焦城市出行與物流服務(wù)場(chǎng)景，開展駕駛載客運(yùn)營、無人物流配送服務(wù)、智慧城市巡檢等特色應(yīng)用。

　　同時(shí)推動(dòng)儋州入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，作為唯一入選的貨車類項(xiàng)目，將持續(xù)探索完善智能網(wǎng)聯(lián)貨車準(zhǔn)入和上路通行道路交通安全管理體系，加快推動(dòng)我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　我省還推動(dòng)海口-三亞-瓊海聯(lián)合體入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，成為全國唯一以省級(jí)名義聯(lián)合開展試點(diǎn)的省份，試點(diǎn)區(qū)域覆蓋3個(gè)城市和環(huán)島旅游公路東線、環(huán)島高速公路東線“三市兩線”，將探索打造跨城市、跨多級(jí)公路網(wǎng)的車路云一體化大規(guī)模應(yīng)用示范。

　　同時(shí)，我省還初步構(gòu)建起發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放、創(chuàng)新的政策制度，出臺(tái)《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，作為國內(nèi)首個(gè)以省級(jí)名義印發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，以全省統(tǒng)籌、全域布局的方式，搭建“全省范圍”的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展平臺(tái)。

　　同時(shí)省工信廳出臺(tái)了智能汽車測(cè)試示范管理辦法，在商業(yè)化試點(diǎn)、無人化測(cè)試示范等方面提出開放性準(zhǔn)入條件，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車探索多元化應(yīng)用。如示范應(yīng)用里程超過3000公里就可以申請(qǐng)商業(yè)化試點(diǎn)。相同條件下，廣州需要3萬公里、深圳需要1.5萬公里。

　　我省還出臺(tái)了低速功能型無人車測(cè)試示范管理辦法，率先提出全省全域開放、參照非機(jī)動(dòng)車管理等解決方案，為其他省份提供借鑒；并出臺(tái)省級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)(項(xiàng)目)實(shí)施細(xì)則，建設(shè)目標(biāo)細(xì)化、具象化，編制參數(shù)明確的評(píng)價(jià)規(guī)則，形成有本可依、有章可循的建設(shè)指南和實(shí)施細(xì)則。