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海南鐵路搶修臺(tái)風(fēng)損壞站房 加快恢復(fù)通行環(huán)島高鐵
2024年09月10日 17:41 來(lái)源:中新網(wǎng)海南

  中新網(wǎng)海南新聞9月10日電(劉晉延 蘇寧昕 龍彬) 受今年第11號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”影響,海南環(huán)島高鐵站房受災(zāi)損嚴(yán)重,?谡镜胶?跂|站間列車無(wú)法開(kāi)行。臺(tái)風(fēng)過(guò)后,海南鐵路有限公司立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)救災(zāi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

  其中,?诜拷ü⒍谓M織600余人,大型機(jī)械60余臺(tái),對(duì)管內(nèi)的29座車高普鐵車站進(jìn)行全面排查,海南環(huán)島高鐵老城鎮(zhèn)站、秀英站、城西站、?跂|站等車站受災(zāi)嚴(yán)重,該段黨委按照一站一分隊(duì),由段黨委委員帶隊(duì),業(yè)務(wù)科室黨支部參加形成保開(kāi)通攻堅(jiān)隊(duì),由黨員帶隊(duì)全力抓好鐵路房建設(shè)備修復(fù)工作。

  9月8日,在受災(zāi)最嚴(yán)重的秀英站,7臺(tái)吊車,2臺(tái)登高車,100余名搶修工人同時(shí)作業(yè),連續(xù)奮戰(zhàn)32個(gè)小時(shí)。秀英站站臺(tái)雨棚屬于上跨公路圓弧形屋面,最高處距離地面三十余米,下方是同樣受損嚴(yán)重且流量較大的南海大道,作業(yè)空間小且不時(shí)下起的大雨給搶修帶來(lái)巨大的困難和挑戰(zhàn)。該段黨員突擊隊(duì)兵分三路,有的在道路上架起封鎖線指揮交通,有的在站臺(tái)和股道邊組織清理吹落的板材和異物,有的組織拆除雨棚屋面板、吊頂板和保溫棉。

  截至目前,海南環(huán)島高鐵全線恢復(fù)通行,其中因部分站內(nèi)設(shè)備設(shè)施影響,銀灘、臨高南、福山鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)站暫時(shí)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù),?谑杏蛄熊嚫鬈囌疽蛟O(shè)備設(shè)施正在搶修,仍繼續(xù)停運(yùn)。鐵路部門提示,廣大旅客出行請(qǐng)關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站及車站公告,以免耽誤行程。(完)

編輯:王曉東