本報(bào)11月3日訊(記者陳曉潔)10月31日，海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)專用通道新建工程的TJ02標(biāo)段全線護(hù)欄施工完成，標(biāo)志著該段項(xiàng)目主體工程建設(shè)全部完工，整個(gè)項(xiàng)目也進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)階段，為實(shí)現(xiàn)2024年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　11月2日，記者在TJ02標(biāo)段看到，該段主體工程完工后，橋面開始鋪設(shè)瀝青。TJ02標(biāo)項(xiàng)目施工單位中交二公局東萌工程有限公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人吳同國(guó)介紹，該標(biāo)段共設(shè)置匝道橋4座，橋梁全長(zhǎng)4150.021米。為順利完成主體施工，項(xiàng)目自開工以來，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，優(yōu)化技術(shù)保障措施，嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序質(zhì)量，科學(xué)安排施工計(jì)劃，確保施工過程受控和工序銜接順暢；建設(shè)過程中雖遇到高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等不利因素影響，但在保證質(zhì)量和安全的前提下，項(xiàng)目部倒排工期，按下施工“加速鍵”，順利完成了樁基、承臺(tái)、墩柱及箱梁澆筑任務(wù)。

　　作為“新海港片區(qū)集疏運(yùn)綜合交通運(yùn)輸體系”的重要組成部分，新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)專用通道新建工程設(shè)置疏港、查驗(yàn)區(qū)、榮山3處互通立交和3座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋控制性工程，項(xiàng)目建成后，將有助于港區(qū)交通快速集散，大幅提升口岸通關(guān)實(shí)效與便利化水平。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，細(xì)化施工方案，緊抓施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，抓質(zhì)量、保安全、盯進(jìn)度，全力完成項(xiàng)目收尾工作，確保順利實(shí)現(xiàn)年底建成通車目標(biāo)。

　　據(jù)悉，海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)專用通道新建工程項(xiàng)目全長(zhǎng)5.27公里，主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，連接線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線以高架橋梁為主，由主線與連接線兩部分組成。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善周邊片區(qū)交通路網(wǎng)，打通連接G15高架橋及其輔道至新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)區(qū)的快速通道，推動(dòng)構(gòu)建更高效便捷的疏港交通體系，切實(shí)提升過海車輛通行效率。