本報訊(海南日報全媒體記者邵長春 通訊員陳煥智 陳鋒)由海南控股旗下海南機場集團投資建設(shè)的三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目T3航站樓、瓊海博鰲國際機場三期擴建項目T2航站樓分別于1月22日、23日實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，按期達成又一關(guān)鍵性里程碑節(jié)點目標(biāo)。

　　在鳳凰機場三期項目T3航站樓施工現(xiàn)場，巨大的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)形似展翅的鳳凰，在空中延綿數(shù)百米，17根40米通高的巨型屋蓋支撐柱猶如鳳尾栩栩如生。該屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量近8000噸，由超2萬件鋼構(gòu)件拼接組合而成，呈現(xiàn)“鳳凰于飛”的設(shè)計理念及建筑效果。

　　在博鰲機場三期項目T2航站樓施工現(xiàn)場，塔吊、履帶吊等各類吊裝設(shè)備林立，電焊聲此起彼伏，數(shù)百名施工人員分散在各個區(qū)域緊張有序作業(yè)，呈現(xiàn)出熱火朝天、大干快上的施工場景。據(jù)悉，在3個月的時間內(nèi)，該項目接連完成鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻柱、房中房鋼結(jié)構(gòu)、屋蓋桁架及屋架等施工，累計安裝鋼結(jié)構(gòu)超6000噸。同時博鰲機場三期項目飛行區(qū)工程已完成土方、地基處理，排水工程進入尾聲，正在加快開展道面施工。

　　海南機場集團博鰲機場三期項目工程總監(jiān)林明勇介紹，該項目T2航站樓去年10月20日實現(xiàn)主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂以來，海南機場集團組織參建單位加大人員、機械、材料等資源投入，克服天氣影響、鋼構(gòu)樣式復(fù)雜等困難，優(yōu)化施工組織，合理安排施工工序，全力加快項目建設(shè)進度。

　　下一步，海南機場集團將穩(wěn)步推進兩大機場三期項目建設(shè)，科學(xué)組織多工序交叉作業(yè)，盡早實現(xiàn)兩座航站樓閉水封圍，力爭2025年底完工，全力打造“優(yōu)質(zhì)工程、平安工程、綠色工程、廉潔工程”，持續(xù)助力海南民航擴容升級，做大海南對外開放的平臺容量。