精心掌舵 護(hù)航車(chē)輛安心進(jìn)出島

　　“綠源二號(hào)”輪出港時(shí)，黃萬(wàn)里與其他船舶進(jìn)行溝通。(采訪(fǎng)對(duì)象供圖)

　　■ 海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 黨朝峰

　　“前方有漁船，小心避讓?zhuān)　?月31日下午，大年初三的海口秀英港海面上一艘艘船舶緩緩交會(huì)，在即將靠岸的新能源汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用船“綠源二號(hào)”上，經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕船長(zhǎng)黃萬(wàn)里此時(shí)一邊觀(guān)察著港口狀況，一面提醒駕駛員注意細(xì)節(jié)。

　　2025年春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，黃萬(wàn)里已經(jīng)連續(xù)工作18天。航次從每天3趟增加到每天4趟，在黃萬(wàn)里的指揮下，“綠源二號(hào)”為保障新能源汽車(chē)進(jìn)出島發(fā)揮了重要的作用。

　　今年34歲的黃萬(wàn)里參加工作至今，每年春節(jié)都在輪船上度過(guò)。三副、二副、大副、船長(zhǎng)，他的成長(zhǎng)一步一個(gè)腳印。

　　從接到安排擔(dān)任“綠源二號(hào)”船長(zhǎng)到春運(yùn)開(kāi)始，黃萬(wàn)里僅僅用了6天時(shí)間，便對(duì)船舶操作性能、人員配備、船上設(shè)備等做到全面熟悉和掌控，為迎接春運(yùn)做好了準(zhǔn)備。

　　安全永遠(yuǎn)是第一位。由于“綠源二號(hào)”船體較普通客滾輪更長(zhǎng)更寬，因此，輪船進(jìn)出港時(shí)，黃萬(wàn)里都會(huì)時(shí)刻保持警惕，提醒駕駛員注意操作細(xì)節(jié)。

　　“這個(gè)季節(jié)是捕魚(yú)期，有很多漁船出港作業(yè)，加上進(jìn)出港時(shí)各類(lèi)船舶交會(huì)，即使提前拿到了港口調(diào)度安排，也不能全部依賴(lài)?yán)走_(dá)，必須時(shí)刻觀(guān)察輪船周?chē)�情況，做到進(jìn)出港萬(wàn)無(wú)一失�！秉S萬(wàn)里說(shuō)。

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的航行，輪船順利抵達(dá)港口后，黃萬(wàn)里又立即對(duì)船上各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行檢查。從駕駛室的安全管理文件到甲板上的各類(lèi)消防應(yīng)急設(shè)備，黃萬(wàn)里一一檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即安排人員整改。

　　“雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次消防應(yīng)急演練，但要確保新能源汽車(chē)在運(yùn)輸途中的安全，我們必須在每次航行前做好檢查，以備正確、及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況�！秉S萬(wàn)里說(shuō)。

　　一系列規(guī)定流程走完后，黃萬(wàn)里返回到休息室，這才有時(shí)間打開(kāi)手機(jī)和正在新海港值班的妻子視頻通話(huà)，匯報(bào)工作進(jìn)度。

　　黃萬(wàn)里說(shuō)，作為瓊州海峽春運(yùn)在港值班的“夫妻檔”，盡管連續(xù)多年沒(méi)有一起度過(guò)一個(gè)完整的春節(jié)，“但我們始終為服務(wù)好每位進(jìn)出海南的旅客而感到自豪”。(本報(bào)�？�1月31日訊)