■ 海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 黃婷
“長(zhǎng)橋臥波千里遠(yuǎn)，曲徑通幽兩岸間�！睒�，打破了江河湖海的阻隔，連接了分離的地理區(qū)域，極大方便了人們出行。海南水系發(fā)達(dá)，自古就誕生了大大小小不少橋。
瓊州古橋今何在？滄海桑田，如今，海南多數(shù)古橋或已難覓蹤跡，漫步大街小巷、鄉(xiāng)間山野，僅可尋到少數(shù)古橋。
斗轉(zhuǎn)星移，古橋已不僅僅是一座橋、一個(gè)坐標(biāo)，更是一段歷史、一種文化。歷經(jīng)歲月流變，現(xiàn)存古橋多成為文物，有的變?yōu)榫包c(diǎn)，展現(xiàn)出古今交融的獨(dú)特魅力。
古人好以木石搭橋
在�？谑旋�?zhí)伶?zhèn)國(guó)倉(cāng)村有一座美味山，山上有一座用火山巖石塊壘成的石門，穿過(guò)石門，沿著一條用石塊鋪成的路往下走，邁過(guò)56級(jí)臺(tái)階，便看到南渡江的支流——美味河。河面寬廣，幾艘漁舟停在岸邊，夕陽(yáng)的余暉灑在江面上，溫柔而寧?kù)o。
讓人想不到的是，在平靜的江面下藏著一條有著500多年歷史的蛇橋(又名“國(guó)倉(cāng)村石橋”)。
據(jù)記載，蛇橋是明代名臣丘濬帶領(lǐng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳民眾修建的系列水利工程中的一部分，用火山石壘成，由于形狀彎曲似蛇，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“蛇橋”。該橋大約1米多寬，長(zhǎng)約150米，古時(shí)極大方便了村民過(guò)河至對(duì)面田洋勞作。
蛇橋不僅形狀似蛇，“習(xí)性”也如蛇般。每年春暖花開，經(jīng)過(guò)一季“冬眠”的蛇兒出洞之時(shí)，正是蛇橋浮出水面之時(shí)�！吧邩蛩疂q則沒(méi)，水退則顯，一年只在初春至初夏時(shí)節(jié)露出水面�！焙？谑旋�?zhí)伶?zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
歷經(jīng)五百年沖刷浸泡，一條看似普通的橋?yàn)楹我廊煌旰茫恳环矫�，流�?jīng)蛇橋的河水并不湍急，對(duì)橋的沖擊并不大。更重要的秘密藏在它形似蛇的彎曲中，一道道彎兒可以最大程度分散河流對(duì)橋的沖力，因而蛇橋比普通的橋多了一層“保護(hù)力”。古人造橋的智慧可見(jiàn)一斑！
東漢許慎在《說(shuō)文解字》中記載：“橋，水梁也�！薄傲�，水橋也。”即，在水上搭建“梁”便成了橋的建筑。
“在古代，海南人所建的橋梁，以用堅(jiān)硬的木材和火山巖石為材質(zhì)的最多�！焙Ｄ洗髮W(xué)人文學(xué)院教授閻根齊表示，至今保存下來(lái)的蛇橋便是海南人好用火山巖石造橋的例證。宋代人李石在其《續(xù)博物志》中說(shuō)：“沉香，雜木也。儋崖海道居民，橋梁皆香材。如海桂、橘柚之木沉于水，多年得之，皆為沉水香，然生采之即不香也。”沉香自古是海南島的著名特產(chǎn)，儋州、崖州(今三亞市崖城鎮(zhèn))的居民皆以沉香搭建木橋。但因木材不易長(zhǎng)久保存，現(xiàn)今已難見(jiàn)古代木質(zhì)橋梁面貌。
悠悠古橋訴說(shuō)歷史
一座座古橋，不僅是有形的文物，更是凝固的歷史。
�？谑协偵絽^(qū)府城街道的洗馬橋橫跨美舍河。這座建成于2001年的橋梁系鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁護(hù)欄上雕刻著精美的花紋，無(wú)不展示著高超的現(xiàn)代化造橋技藝。駐足橋上，微風(fēng)徐徐，流水淙淙，數(shù)百年前古人在此洗馬的情景仿佛還在眼前。
萬(wàn)歷《瓊州府志》云：“洗馬橋，在縣西南二里，宋建。人多(在)此洗馬，因名，又名馭仙。”歷史上，�？诟俏髂辖家粠葚S茂，古稱龍?zhí)端拿郎岷幼源肆鬟^(guò)。這里有充足的草和水，吸引不少牧馬人將馬匹帶到此喂養(yǎng)。在美舍河上，有一座橋梁，因牧馬人常到此洗馬，久而久之，橋梁得名“洗馬橋”。如今，后人重建的洗馬橋，橋梁雖早已不見(jiàn)原貌，但橋梁之名被沿用了下來(lái)。而跨越這一橋梁的道路，被稱為“洗馬橋路”。
閻根齊介紹，明清以來(lái)的海南地方志中多單設(shè)“橋梁”一節(jié)，記錄城中和城郊的橋名，這些橋名豐富多彩，有些橋梁還有詩(shī)歌宣揚(yáng)，反映著一定歷史時(shí)期的文化風(fēng)貌。
正德《瓊臺(tái)志》卷十二有《橋梁》一節(jié)記錄了98座橋，其中瓊山28座橋、澄邁9座橋、崖州的12座橋等�！敖话僮鶚�，是目前為止海南最早有記錄的古橋，雖然其中大部分如今已不存在，但是，它們成為我們了解海南古橋歷史文化的窗口�！遍惛R說(shuō)。
據(jù)介紹，以上近百座橋，歸納起來(lái)，主要有以下類型的名字：與周邊環(huán)境有關(guān)，如�？诘暮涌跇�(與位于河口有關(guān)，元建)；與河水聲音有關(guān)的，如澄邁的響水橋；與建橋人的姓名有關(guān)，如海口的杜村橋(旁有石刻，宋淳熙間杜公立)；與橋周邊發(fā)生重大事件有關(guān)，如海口的烈樓橋、儋州的洗兵橋(均與當(dāng)年的軍事活動(dòng)有關(guān))；與吉祥如意或太平通達(dá)有關(guān)，如臨高的太平橋；與感恩有關(guān)，如儋州的迎恩橋等。
“冬藏春出”的蛇橋也蘊(yùn)藏著一段美好的歷史。遙想五百多年前的明代，為了方便村民過(guò)河去田洋勞作，自京城返鄉(xiāng)的丘濬發(fā)動(dòng)抱元圖(現(xiàn)在龍?zhí)粮浇? 的村民修建蛇橋(又名“國(guó)倉(cāng)村石橋”“美味橋”)。他們抬高美味河水，疏通三十六曲溪的河道，把河底多年沉積的淤泥挖出來(lái)，肥沃兩岸土地，又在美隆村挖深池塘，在水中立石柱、刻水位警戒線，澇時(shí)儲(chǔ)水，旱時(shí)灌溉，把三十六曲溪流域改造成連片的萬(wàn)畝良田，成為當(dāng)時(shí)瓊北最大糧倉(cāng)。
古今交融煥發(fā)生機(jī)
與古時(shí)橋梁主要起到“聯(lián)通”作用不同，如今的古橋更多發(fā)展為承載歷史文化底蘊(yùn)的文物。個(gè)別古橋則發(fā)展為旅游打卡地，煥發(fā)出新的生機(jī)。
來(lái)到澄邁縣老城鎮(zhèn)，探訪歷史古跡，省級(jí)文物保護(hù)單位——里橋(又名“廣德橋”)是不可錯(cuò)過(guò)的一站。穿過(guò)老城街道，一座由花崗巖青石壘砌而成的古色古香的四孔石拱橋闖入懷中。這座古橋經(jīng)過(guò)數(shù)百年的風(fēng)雨，仍靜靜橫臥在澄江(舊時(shí)稱“內(nèi)灘”或“內(nèi)水簾”)之上，它仿佛一位慈祥的老者，默默訴說(shuō)著過(guò)往的滄桑歲月。
關(guān)于里橋的歷史，有多種記載。
正德《瓊臺(tái)志》記載：里橋在縣南門外，元建砌，景泰年間(1450年—1457年)知縣余常重修。
光緒《澄邁縣志》則記載：里橋，在通潮門外塔邊，明嘉靖三十八年(1559年)知縣唐啟賓創(chuàng)建，石砌五墩，設(shè)五梁，高丈余，長(zhǎng)二丈余。嗣后歷歷補(bǔ)砌，依然如故。
有人認(rèn)為，蘇東坡北歸時(shí)所賦《澄邁驛通潮閣》中“倦客愁聞歸路遙，眼明飛閣俯長(zhǎng)橋”中的“長(zhǎng)橋”是里橋的前身，宋時(shí)為木橋。
里橋究竟建于何時(shí)？它與東坡究竟是否有過(guò)交集？雖然真相仍待考察論證，但是一段段記載、一個(gè)個(gè)傳說(shuō)卻為里橋增加了更深厚的歷史底蘊(yùn)。
歷經(jīng)瓊北大地震，里橋屹立不倒，卻也在凄風(fēng)苦雨中不斷殘敗。崇禎間崩塌，清代又歷經(jīng)修復(fù)。現(xiàn)存里橋僅有橋身本體(即橋墩和橋洞)，而無(wú)引橋和欄板及橋面石，故為“殘橋”。
半座殘橋道古今！里橋旁邊的一塊石碑顯示，該橋已于2009年被列入海南省文物保護(hù)單位。
據(jù)了解，現(xiàn)存的國(guó)倉(cāng)村石橋(“蛇橋”)亦已被列入文物保護(hù)單位。每年初春到初夏，當(dāng)該橋露出水面，便吸引大批游客前來(lái)，大家既可在橋上踏青觀景，亦可跨越500年的時(shí)空，追尋丘濬興修水利“為民廉政”的過(guò)往。
從水利工程，變?yōu)榫坝^、文物，既有自然之美，亦有歷史人文之韻，呈現(xiàn)古今交融的獨(dú)特魅力。這，就是蛇橋歷經(jīng)歲月流變展現(xiàn)的新韻味，也是海南現(xiàn)存古橋的共同之變……
