海南日報全媒體記者邵長春 通訊員汪洋 賈雪東 圖/杜春磊 劉聰

　　3月3日，中國海油發(fā)布消息，該公司所屬文昌16-2油田開發(fā)項目陸地新建平臺建造完工，將于本月在海上搭建，標志著項目建設取得關鍵進展，為項目按期投產(chǎn)打下堅實基礎。

　　文昌16-2油田開發(fā)項目位于珠江口盆地西部海域，距離文昌市約200公里，作業(yè)海域水深約150米。項目設計新建一座導管架平臺文昌16-2WHPA平臺，鋪設長度超28公里的油氣混輸海底管線和海底電纜，充分依托中國海油文昌油田群在產(chǎn)設施進行開發(fā)。

　　文昌16-2WHPA平臺具備油氣開采、人員生活保障和海上鉆完井作業(yè)實施等功能。平臺結構由導管架、上部組塊、生活樓組塊和模塊鉆機四個單體組成，總高度超過200米，總重量約1.92萬噸，接近1.3萬輛小汽車的重量之和。

　　據(jù)了解，該平臺導管架為四腿十二裙樁結構，總高度超過160米，是目前環(huán)海南島區(qū)域海上油氣生產(chǎn)平臺中高度最高的導管架。平臺上部組塊包含四層甲板，配置60余套生產(chǎn)設備，長65米，寬49米，投影面積相當于7.5個標準籃球場大小。生活樓采用行業(yè)標準化設計，為板殼式結構，可為80名作業(yè)人員海上長期居住提供保障。模塊鉆機設置20個井槽和多型自動化設備，設計壽命達25年，可滿足油田開發(fā)建設基本需求。

　　該項目采用標準化選型設計、標準化采辦、一體化建造施工的管理策略，項目團隊在平臺建造過程中采取多項精細管理舉措，確保多專業(yè)技術團隊從組塊預制階段開始就保持高效協(xié)同，大幅減少組塊總裝階段的交叉作業(yè)量。

　　同時，項目團隊保持對關鍵過程、重要節(jié)點重點監(jiān)控，實現(xiàn)平臺結構焊接一次合格率99.89%、管線焊接一次合格率98.88%的高質(zhì)量交付。平臺全部組塊的陸地建造工作較計劃提前24天完成。與同類型萬噸級導管架相比，建造工期縮短近兩個月。

　　據(jù)了解，中國海油海南分公司于2018年注冊成立，是我國首個自營超深水大氣田“深海一號”的管理運營單位。文昌16-2油田開發(fā)項目是該公司成立以來建設的首個海上油田開發(fā)項目。項目的實施將進一步提高海南的海上油氣產(chǎn)量，對海南發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設海洋強省具有積極意義。