本報(bào)訊(海南日?qǐng)?bào)全媒體記者邵長(zhǎng)春 通訊員郭衛(wèi)華 陳澤涵)記者從海南電網(wǎng)獲悉，迎峰度夏期間(4月至9月)，從4月1日起，海南針對(duì)居民生活用電、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、工商業(yè)用電類(lèi)別的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用戶(hù)，將執(zhí)行調(diào)整后的峰谷分時(shí)用電時(shí)段，原谷時(shí)段“00：00-02：00”調(diào)整為平時(shí)段，原平時(shí)段“08：00-10：00”調(diào)整為谷時(shí)段，其余時(shí)段保持不變。

　　此次調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)電價(jià)政策，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，若仍選擇在0點(diǎn)充電，每次充電電費(fèi)將增加約18元(按每度電平時(shí)段與谷時(shí)段電價(jià)差約0.4元，充電45度計(jì)算)，經(jīng)濟(jì)上增加一定的用電成本；若選擇在凌晨2點(diǎn)充電，經(jīng)濟(jì)上無(wú)影響，對(duì)作息時(shí)間和生活習(xí)慣有一定影響。

　　對(duì)居民車(chē)輛來(lái)說(shuō)，若仍選擇在0點(diǎn)充電，每次充電電費(fèi)增加約2.6元(按平時(shí)段與谷時(shí)段電價(jià)差0.37元，每小時(shí)充3.5度電計(jì)算)，經(jīng)濟(jì)上影響不大。預(yù)約2點(diǎn)以后充電不會(huì)增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，居民還可選在雙休日8個(gè)小時(shí)谷時(shí)段充電。

　　2024年8月，海南省發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)峰谷分時(shí)電價(jià)政策有關(guān)事項(xiàng)的通知》，從2024年10月1日起對(duì)電動(dòng)汽車(chē)峰谷時(shí)段進(jìn)行調(diào)整，全年劃分為迎峰度夏(4-9月)和非迎峰度夏(10月-次年3月)兩個(gè)階段。根據(jù)季節(jié)負(fù)荷特性差異，為削峰填谷，將迎峰度夏期間00：00-02：00的谷時(shí)段調(diào)整為平時(shí)段，谷時(shí)段后延2小時(shí)(08：00-10：00)；非迎峰度夏期間時(shí)段保持不變。

　　本次政策調(diào)整主要是保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的需要。2023年至2024年迎峰度夏期間，受居民高溫負(fù)荷持續(xù)攀升、電動(dòng)汽車(chē)零點(diǎn)扎堆充電等因素疊加影響，海南電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負(fù)荷先后13次(2023年8次、2024年5次)在“00：00-00：20”時(shí)段創(chuàng)歷史新高，形成“零點(diǎn)高峰”現(xiàn)象。

　　截至2024年底，全省新能源汽車(chē)保有量達(dá)40.9萬(wàn)輛，2025年將持續(xù)提高，充電負(fù)荷逐年增大，“零點(diǎn)高峰”將更加凸顯，電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力無(wú)法應(yīng)對(duì)充電負(fù)荷爬坡速率，省內(nèi)存在大面積停電風(fēng)險(xiǎn)，直接影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。