南國都市報2月21日訊(記者 李文韜 文/圖)長期以來，不少市民反映，海口龍昆南路部分人行道地面光滑，電動車、行人通行容易滑倒，存在安全隱患。2月20日，記者走訪該路段了解情況。
龍昆南路人行道路面滑
電動車和行人容易摔跤
在龍昆南路，記者看到，人行道多數(shù)路段以光滑的灰色大理石地磚鋪設，雖然地磚表面可以看出有防滑處理，但試著用鞋底摩擦感受，它的摩擦力確實不如瀝青路、混凝土路，而且有不少地方出現(xiàn)地磚破損情況。
“我上班都會經(jīng)過龍昆南路和海德路交叉口路段，這段人行道的地磚很滑，尤其是下雨天，打滑情況更突出，騎電動車、行人走路跑步很容易摔跤，存在安全隱患。”市民吳先生說，不僅如此，這段路部分地磚有破損情況，也會讓電動車通行更加困難。
“龍昆南路兩側人行道貼光滑的地磚，很多人都在那栽過跟頭�！笔忻裢跸壬＝�(jīng)過龍昆南路，他告訴記者，“一到雨天，這些路面摩擦力可以說等于零，許多有經(jīng)驗的人為防滑摔，會選擇把電動車騎上機動車道。但是這更加危險，不但違反交通法規(guī)，而且妨礙了機動車通行�！�
大潤發(fā)龍昆南店門前小賣部店主告訴記者，在龍昆南路與坡博路交叉口等車流量大的路段，電動車急剎、拐彎確實容易摔倒。
龍昆南路人行道原本設計
并不具備承載電動車條件
“龍昆南路‘非機動車道石材路面’，實際是人行道路面，并不適合電動車行駛�！焙？谑惺姓S修公司工作人員表示，近年來�？陔妱榆嚁�(shù)量增長很快，龍昆南路車流量較大。為防止電動車在機動車輔道上行駛引發(fā)交通事故，2014年左右，交警部門將電動車由原非機動車道(現(xiàn)機動車輔道)引導到石材路面的人行道上行駛。
“而龍昆南路人行道在設計時僅考慮用于行人行走，那時很少有電動車在人行道上行駛，所以并沒有預留電動車道�！痹摴ぷ魅藛T說，為了美觀，龍昆南路人行道鋪設的是大理石地磚，表面較為光滑，不過行人通行是沒有問題的。但該人行道本不具備承載電動車的條件，現(xiàn)在電動車數(shù)量大，地磚也因此時常被壓壞，出現(xiàn)地磚破損情況。
市政維修公司：
計劃改善人行道打滑問題
“龍昆南路人行道地磚已經(jīng)進行過優(yōu)化。”�？谑惺姓S修公司工作人員告訴記者，原設計使用的大理石等天然石材較普通預制磚光更為光滑，對此，�？谑惺姓S修公司近年來對較為光滑的拋光面磚全部采取火燒面處理以增加路面摩擦系數(shù)，并對全部的坡道口用摩擦系數(shù)高的面包磚進行降坡改造處理，一定程度上緩和了路面光滑造成的不利影響，同時，已經(jīng)多次向上級單位上報龍昆南路改造的必要性。
該工作人員告訴記者，現(xiàn)在，龍昆南路快速化改造項目已經(jīng)啟動，沿線的海秀快速路國興匝道、龍昆北國貿天橋、濱海立交擴建等關鍵節(jié)點工程已經(jīng)陸續(xù)開工建設，待龍昆南路快速化改造項目完工，龍昆南路人行道將會采用新材料鋪設，現(xiàn)有的人行道“打滑”問題將得到徹底解決。
“不過改造過后，龍昆南路人行道依然不具備承載電動車條件，長期讓電動車通行，路面損壞仍會不斷出現(xiàn)，會造成維修人力、物力資源浪費。”該工作人員表示，該路段每天都有安排班組維修，可電動車碾壓就容易損壞，想要“根治”的最好的辦法是重新劃分電動車道，引導電動車不再從人行道通行。該工作人員稱，目前只能提醒途經(jīng)市民小心慢行，防止滑倒。
