�？诘诙�期公交車專用道示范工程是海南自由貿易試驗區(qū)建設(第六批)集中開工項目之一。據(jù)介紹，該工程涵蓋�？谑兄鞒菂^(qū)的海甸五西路、甸昆路、龍昆路、南海大道、濱海大道、海港路、海秀路、海府路等路段，項目長度達29.7千米，計劃總投資1.3億元。

　　為踐行“公交優(yōu)先、綠色出行”的理念，今年7月1日，�？谑泄�交專用道示范段一期項目正式啟用，�？谑袑�龍昆北路、龍昆南路等6條公交專用道示范段涉及的海南省稅務局、中航大廈等25個公交站點50余條公交線路全部調整至公交專用道全時段通行。

　　海口市交通運輸和港航管理局相關負責人表示，�？诠�交專用道示范段一期項目正式啟用以來，途經(jīng)公交專用道公交線路達49條，占�？谌�市公交線路的35.5%，平均運營時速由原來的21.3公里/小時，提高至21.68公里/小時，提速1.78%。每日早晚高峰期運能提高15%，早晚高峰運送乘客由原來的日均7.86萬人次，增長至日均8.37萬人次，并縮短了乘客的等候時間。

　　除了道路工程和交通工程，�？诘诙�期公交專用道示范項目建設內容還包括排水工程和交通信息化工程。

　　此外，針對海口公交專用道示范段一期工程存在的問題，后續(xù)的二期項目都將進行完善和優(yōu)化。例如，增加監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的數(shù)量和其他更為先進的電子設備；對簡易式站臺進行提升，將龍昆南路、龍昆北路上的站臺改造成港灣式站臺；針對部分路段輔道直行與左轉沖突的問題，結合交警部門新增電子信號施行交替放行。(計思佳)