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接力生死急救 三亞機(jī)場(chǎng)連續(xù)完成特殊航空運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù)
2021年01月01日 16:32  來(lái)源:中新網(wǎng)海南  宋體
擔(dān)架旅客妥善安置在航空器內(nèi)預(yù)設(shè)座位區(qū)域 陳璐供圖
擔(dān)架旅客妥善安置在航空器內(nèi)預(yù)設(shè)座位區(qū)域 陳璐供圖
三亞機(jī)場(chǎng)擔(dān)架隊(duì)人員手托肩扛托舉擔(dān)架旅客   陳璐供圖
三亞機(jī)場(chǎng)擔(dān)架隊(duì)人員手托肩扛托舉擔(dān)架旅客   陳璐供圖

  中新網(wǎng)海南新聞1月1日電(陳啟宇)2020年12月29日至31日三天時(shí)間里,三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下稱“三亞機(jī)場(chǎng)”)連續(xù)完成三場(chǎng)特殊航空運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù),包括兩場(chǎng)危重病人擔(dān)架旅客運(yùn)輸任務(wù)、一場(chǎng)急救飛行運(yùn)輸任務(wù),三場(chǎng)均是跨越千里的特殊航空運(yùn)輸服務(wù)保障,生死時(shí)速,三亞機(jī)場(chǎng)全力保駕護(hù)航。

  2020年12月29日,三亞機(jī)場(chǎng)接到患有原發(fā)性肝癌患者前往北京協(xié)和醫(yī)院進(jìn)一步治療的急救飛行任務(wù)。三亞機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)急救飛行任務(wù)保障程序,向承擔(dān)此次急救飛行的航空醫(yī)療急救服務(wù)公司了解旅客的病情,機(jī)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員根據(jù)該旅客的病情準(zhǔn)備好急救車輛和設(shè)備,同時(shí)安排好患者到達(dá)機(jī)場(chǎng)后的交接事宜和注意事項(xiàng)。并及時(shí)跟蹤航班動(dòng)態(tài),協(xié)調(diào)好醫(yī)療包機(jī)、代理公司、醫(yī)院等多方間的相關(guān)聯(lián)動(dòng)的準(zhǔn)備工作。29日16:51,由昆明緊急調(diào)機(jī)的醫(yī)療飛機(jī)到達(dá)三亞,三亞機(jī)場(chǎng)急救中心醫(yī)護(hù)人員根據(jù)保障工作部署,提前到達(dá)指定位置,在既定計(jì)劃和時(shí)間內(nèi),成功完成乘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)工作,使病患旅客“即來(lái)即轉(zhuǎn)”。

  12月30日,三亞機(jī)場(chǎng)收到海南航空緊急發(fā)來(lái)的特殊航班保障計(jì)劃,次日將有兩名身患重病的擔(dān)架旅客分別搭乘海南航空HU7727、HU7380航班前往長(zhǎng)春、北京,需要機(jī)場(chǎng)方面做好相關(guān)保障工作。接到通知后,三亞機(jī)場(chǎng)立即與病人家屬及同行的醫(yī)療組取得聯(lián)系,并與家屬溝通運(yùn)送、登機(jī)等保障事宜。據(jù)了解,兩名擔(dān)架旅客,其中一名罹患急性腦梗死,另一名患雙側(cè)腦室內(nèi)出血及高血壓3級(jí)極高危組并煙霧病,均病情危重,需緊急轉(zhuǎn)送回其他地區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。由于擔(dān)架旅客運(yùn)輸流程復(fù)雜,保障過(guò)程涉及旅客醫(yī)療護(hù)理、運(yùn)送、擔(dān)架裝卸、座位控制安裝等多個(gè)工作環(huán)節(jié),三亞機(jī)場(chǎng)根據(jù)醫(yī)療預(yù)案進(jìn)行了工作部署,在生產(chǎn)保障會(huì)議上明確保障程序以及各現(xiàn)場(chǎng)保障部門的任務(wù)工作,協(xié)調(diào)安排人員車輛,確認(rèn)服務(wù)流程細(xì)節(jié),為病人開通綠色生命通道。

  一切準(zhǔn)備就緒,31日晨4時(shí)和6時(shí)許,兩名擔(dān)架旅客分別到達(dá)三亞機(jī)場(chǎng),運(yùn)送患者的機(jī)場(chǎng)急救車輛由通道進(jìn)入停機(jī)坪,在與機(jī)組人員進(jìn)行了快速交流后,機(jī)場(chǎng)醫(yī)護(hù)和地面工作人員將擔(dān)架上的患病旅客平穩(wěn)地從急救車輛抬出。為防止擔(dān)架在搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)而使旅客感到不適,整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程中,擔(dān)架盡量保持在一個(gè)水平面上移動(dòng)。在統(tǒng)一口令的指揮下,抬送擔(dān)架的工作人員一同使勁,仔細(xì)地挪著腳步,短短一段距離,用了平常登機(jī)幾倍的時(shí)間才將擔(dān)架旅客穩(wěn)妥地由艙門抬入飛機(jī)內(nèi)。

  在醫(yī)護(hù)人員的護(hù)理下,工作人員有條不紊地進(jìn)行各項(xiàng)操作。擔(dān)架組裝、固定旅客、調(diào)整角度、迅速轉(zhuǎn)移。在大家的默契配合下,很快解決了艙門處拐角狹小、客梯車傾斜角度大等情況將旅客平穩(wěn)地放置在客艙內(nèi)預(yù)設(shè)位置并固定妥當(dāng)。在與兩個(gè)航班乘務(wù)長(zhǎng)完成保障交接后,HU7727、HU7380航班分別于6:45、8:48準(zhǔn)時(shí)起飛。(完)

 

編輯:符宇群