9月28日，海航基礎(chǔ)第二次債權(quán)人會議召開。記者獲悉，顧剛在二債會上指出，重整成功后，海航基礎(chǔ)將圍繞機場及免稅商業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)板塊謀篇布局，海航基礎(chǔ)將成為海南自貿(mào)港第二大免稅業(yè)務(wù)參與商。
海南自貿(mào)港正在加快建設(shè)世界級旅游消費中心，其中離島免稅業(yè)務(wù)舉世矚目，在全中國只此一地，且離島免稅額度不斷提高。自2020年7月1日離島免稅新政實施至2021年6月30日，海南省離島免稅銷售額連續(xù)多月創(chuàng)新高，海關(guān)監(jiān)管離島免稅購物金額468億元、同比增長226%。而海航基礎(chǔ)參與經(jīng)營的免稅業(yè)務(wù)在2021年上半年實現(xiàn)了同比增長151.27%。
據(jù)悉，重整成功后，海航基礎(chǔ)將獨享“美蘭機場和鳳凰機場”碼頭優(yōu)勢，通過參股、提供經(jīng)營場地形式與海南控股、中免集團兩個免稅牌照公司合作，多元參與免稅業(yè)務(wù)，目前已占據(jù)自貿(mào)港免稅門店半壁江山。并且免稅經(jīng)營面積將持續(xù)擴容，預(yù)計增長近80%，投資收益有望成倍增長�？芍^是形勢大好，業(yè)務(wù)基底優(yōu)秀。
重整后，根據(jù)顧剛在二債會上披露，海航基礎(chǔ)能夠和戰(zhàn)投海南控股在免稅牌照及免稅資源上產(chǎn)生進一步協(xié)同，展現(xiàn)了對免稅業(yè)務(wù)的深遠(yuǎn)布局。
1. 獨具碼頭優(yōu)勢，多元經(jīng)營享受多重紅利，投資收益有望成倍增長
因具備“碼頭(自有機場+自有商場)”優(yōu)勢，海航基礎(chǔ)能夠多元參與免稅業(yè)務(wù)。除了與海南控股、中免集團兩個免稅牌照公司合作，共同設(shè)立合資公司參股免稅業(yè)務(wù)外，還為將場地租賃給免稅持牌公司用于免稅店經(jīng)營、免稅品提貨。
參股經(jīng)營方面，海航基礎(chǔ)通過子公司參考海免海口美蘭機場免稅店(�？诿捞m機場T1、T2航站樓免稅店經(jīng)營主體)、中免鳳凰機場免稅店各49%股權(quán)。
場地租賃方面，cdf�？谌赵聫V場免稅店、海控全球精品(海口)免稅城、三亞鳳凰機場提貨點、cdf返島提貨點、博鰲機場提貨點都是海航基礎(chǔ)旗下機場、商場租賃的場地。
多元參與免稅業(yè)務(wù)帶來的回報非常可觀。除了海航基礎(chǔ)參股的美蘭、鳳凰機場免稅二期等免稅店不斷開業(yè)，其物業(yè)租賃免稅項目發(fā)展態(tài)勢良好，預(yù)計將持續(xù)為公司帶來免稅增量。海航基礎(chǔ)將同時享受中免、�？亍⒆陨砻舛悩I(yè)務(wù)發(fā)展的三重紅利，將起到1+1+1大于3的效果。2021上半年，海航基礎(chǔ)參股的免稅業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入32.51億元，同比增長151.27%。
2. 免稅門店已占自貿(mào)港半壁江山，經(jīng)營面積還將同比增長近80%
目前，海南自貿(mào)港共有10家離島免稅店(其中9家已開業(yè))，海航基礎(chǔ)通過參股、提供經(jīng)營場地的方式間接參與了5家離島免稅店，占了海南自貿(mào)港免稅店的半壁江山。
據(jù)統(tǒng)計，海航基礎(chǔ)參與的5家免稅店經(jīng)營面積合計已達(dá)到7萬㎡。其中，�？诿捞m機場免稅店經(jīng)營面積8631㎡，鳳凰機場免稅店經(jīng)營面積800㎡，海口日月廣場為�？厝蚓�(�？�)免稅城租賃面積3.89萬㎡，cdf�？谌赵聫V場免稅店租賃面積2.2萬㎡。
據(jù)天風(fēng)證券研報顯示，海航基礎(chǔ)參股的�？诿捞m機場免稅店T2航站樓免稅店、三亞鳳凰機場免稅店二期、�？谌赵聫V場店營業(yè)面積將持續(xù)擴容中，未來經(jīng)營面積有望擴容至12.4萬㎡，同比增長近80%。
3.機場免稅、市內(nèi)免稅整合聯(lián)動，航司、旅游機構(gòu)資源協(xié)同，將打造國內(nèi)最大免稅商業(yè)集群
除了參股及提供經(jīng)營場地，海航基礎(chǔ)還致力于為各個免稅業(yè)務(wù)提供服務(wù)，利用獨有優(yōu)勢，協(xié)調(diào)各航司及旅游機構(gòu)，協(xié)同做大海南免稅市場規(guī)模。
海航基礎(chǔ)正在加快機場免稅與市內(nèi)免稅業(yè)務(wù)的整合聯(lián)動，“市內(nèi)買、機場提”，“機場可買可提”等購物體驗不斷升級。同時，海航基礎(chǔ)不斷聯(lián)動航司、旅游機構(gòu)，打造免稅購物節(jié)等文化活動，做好免稅商業(yè)文化升級，提高免稅品種類，目標(biāo)是為全球旅客提供無縫隙、全流程的購物服務(wù)體驗，提高服務(wù)品牌優(yōu)勢，真正擦亮海南離島免稅的“金名片”。
顧剛在二債會上透露，重整后，在戰(zhàn)投海南控股的進一步協(xié)同下，將圍繞海口美蘭機場免稅店、三亞鳳凰機場免稅，打造最大離島免稅商業(yè)區(qū)。同時將加快�？谌赵聫V場周邊地塊的商業(yè)開發(fā)，以�？谌赵聫V場為中心，打造海南最大的高檔商業(yè)和免稅商業(yè)集群，極大地凝聚吸引力。
有分析師認(rèn)為，海航基礎(chǔ)旗下機場管理、免稅商業(yè)、物業(yè)管理等多項業(yè)務(wù)屬于海南自貿(mào)港鼓勵類產(chǎn)業(yè)，企業(yè)所得稅將減按15%稅率征收，同時享有離島免稅、保稅航油、第七航權(quán)等自貿(mào)港政策，這將極大提高公司收入規(guī)模和稅后利潤。隨著歷史合規(guī)問題的全面化解，海航基礎(chǔ)將甩掉歷史包袱，輕裝上陣，迎接海南自貿(mào)港建設(shè)的新機遇，實現(xiàn)涅槃重生。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同 未來可期
分析稱，海南控股入主海航基礎(chǔ)后，二者聯(lián)合控股了海南島內(nèi)4家機場資源，在機場業(yè)務(wù)、免稅業(yè)務(wù)方面具備產(chǎn)業(yè)協(xié)同可行性。機場業(yè)務(wù)方面，在海口、三亞兩地機場改擴建及運營管理存在協(xié)同作用，有望降低整體運營成本，提高經(jīng)營利潤；免稅業(yè)務(wù)方面，一方擁有免稅業(yè)務(wù)牌照，一方擁有免稅業(yè)務(wù)場地，可以借此提高產(chǎn)業(yè)鏈條的縱向整合能力，借助離島免稅和島民免稅政策獲得跨越式發(fā)展。同時，海南控股和海航基礎(chǔ)在核心業(yè)務(wù)方面產(chǎn)業(yè)協(xié)同潛力巨大，通過產(chǎn)業(yè)資源的整合，海航基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，有望成為海南自貿(mào)港建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
隨著離島免稅政策逐步放開，2020 年離島免稅購物滲透率相較于 2013 年提升 14.85pct 至 21.06%。自 2020 年6 月海南免稅新政實施以來，離島免稅購物加速滲透，2021 年 6 月滲透率達(dá)到 33.43%，未來離島免稅滲透率有望繼續(xù)上行。重整后的海航基礎(chǔ)成為海南自貿(mào)港第二大免稅業(yè)務(wù)參與商，指日可待！
