新華社華盛頓10月5日電 題：記取前車之鑒 美國對華經(jīng)貿(mào)政策應(yīng)改弦更張

　　新華社記者許緣 高攀 鄧仙來

　　美國貿(mào)易代表戴琪4日發(fā)表演講，首次闡述拜登政府對華貿(mào)易政策愿景。美方一方面稱無意“激化”與中國的貿(mào)易緊張局勢，另一方面又無視美國單方面挑起對華貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的惡果，無意于采取補偏救弊的建設(shè)性措施。

　　中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏，貿(mào)易戰(zhàn)只會帶來雙輸。事實早已證明，美國揮舞關(guān)稅和制裁大棒的做法，既妨害中國和美國經(jīng)濟發(fā)展，也不利于全球經(jīng)濟穩(wěn)定。拜登政府應(yīng)牢記前車之鑒，切實做好中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系這道“必答題”。

　　美方應(yīng)認識到，對華貿(mào)易戰(zhàn)給美國經(jīng)濟造成諸多傷害。特朗普政府原本希望借對華貿(mào)易戰(zhàn)，推動美國制造業(yè)回流并改善美國財政收入狀況。但事實是，更多美國制造業(yè)企業(yè)并未遷回美國本土，美國關(guān)稅收入在截至今年3月份的一年里同比不增反降，美國企業(yè)和消費者更是被迫增加了生產(chǎn)和生活成本。研究顯示，在最嚴重時期，美方挑起的中美貿(mào)易摩擦令24.5萬美國人失業(yè)，給美國造成1080億美元經(jīng)濟損失。

　　對華貿(mào)易戰(zhàn)在美國國內(nèi)不得人心。過去幾年間，美國各界有識之士多次敦促美國政府取消對中國輸美商品加征關(guān)稅。美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫在日前發(fā)表的文章中再次敦促拜登政府盡快認識到美國在對華貿(mào)易戰(zhàn)中付出的代價，重新審視對華貿(mào)易政策。約30家有影響力的美國商業(yè)團體今年8月公開要求拜登政府削減對華商品加征關(guān)稅，稱關(guān)稅增加美國民眾和企業(yè)負擔(dān)，拖累美國經(jīng)濟增長。

　　美方應(yīng)認識到，對華貿(mào)易戰(zhàn)不利于全球經(jīng)濟穩(wěn)定。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美方挑起的中美貿(mào)易摩擦在新冠疫情暴發(fā)前曾導(dǎo)致全球經(jīng)濟增幅收窄和貿(mào)易量下滑。當前，全球疫情起伏不定，世界經(jīng)濟復(fù)蘇面臨挑戰(zhàn)。中美是推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇的主要引擎，美方若延續(xù)錯誤對華經(jīng)貿(mào)政策，只會令全球經(jīng)濟雪上加霜，損害世界各國人民福祉。

　　美國前負責(zé)東亞和太平洋事務(wù)的助理國務(wù)卿幫辦柯慶生說，中國處于全球供應(yīng)鏈關(guān)鍵位置，在21世紀，任何單純?yōu)閾p害中國經(jīng)濟或鼓勵別國和中國經(jīng)濟“脫鉤”的行為都會失敗。國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃說，中美兩國是當前全球經(jīng)濟增長的兩大引擎，“就像飛機上的引擎一樣……它們同步工作非常重要，這樣我們才能飛得更快、更遠”。

　　美方挑起對華貿(mào)易戰(zhàn)后，中方始終從維護兩國共同利益和世界貿(mào)易秩序大局出發(fā)，在歷次磋商中展現(xiàn)極大誠意，為妥善處理兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系作出切實努力。中方一貫堅定維護以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體系，堅定按照國際貿(mào)易規(guī)則辦事。在過去幾年里，到底是誰在揮舞制裁大棒，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、意識形態(tài)化、武器化，國際社會看得非常清楚。

　　中美合作，兩國和世界都會受益；中美對抗，兩國和世界都會遭殃。期待美方改弦更張，切實尊重市場經(jīng)濟原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，與中方相向而行，推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展，更好造福兩國人民和世界各國人民。