海南環(huán)島旅游公路9座控制性大橋吹響“沖鋒號”
2023年08月27日 08:25 來源:海南日報

  記者 曹馬志 通訊員 陳必云

  如果將項目建設(shè)比作一場攻堅持久戰(zhàn),那海南環(huán)島旅游公路項目的主線建設(shè)“最后一役”在哪?

  “我們將全力以赴建設(shè)控制性工程!敝凶杉瘓F(tuán)海南環(huán)島旅游公路項目黨總支書記王健說,項目主線路基段已基本交工,如今各參建單位聚焦全線9座控制性大橋,一橋一策一專班,堅決沖刺完成年底主線建設(shè)任務(wù)。

  海南環(huán)島旅游公路控制性工程何以如此重要?連日來,海南日報記者走進(jìn)施工現(xiàn)場,感受高質(zhì)量沖刺主線建設(shè)的速度和激情。

  加速趕進(jìn)度

  “它們完工了,主線整體項目就可以交工了”

  這是夜晚的儋州市光村河入?凇

  海風(fēng)吹拂,潮涌拍岸,高掛的探照燈下,光村大橋工地分外明亮。塔吊高聳,鋼棧橋施工便道上,數(shù)十名工人正在進(jìn)行橋面鋪裝作業(yè),現(xiàn)場熱火朝天。

  在建的光村大橋?qū)儆诤D檄h(huán)島旅游公路項目控制性工程,橋梁全長668.48米,是環(huán)島旅游公路儋州段長度最長、施工難度最大的一座大橋。今年以來,晝夜輪班施工,工地上忙碌不停。

  “大橋開建已有20個月,我印象最深刻的,就是這2米。”8月25日傍晚,環(huán)島旅游公路項目儋州段技術(shù)員張圣賢指著眼前的大橋中跨,想起不久前的合龍時刻。

8月26日,航拍儋州魚骨港大橋。 封爍 攝

  “8月20日晚,3臺混凝土運(yùn)輸罐車來回運(yùn)轉(zhuǎn),1臺大型天泵伸出46米長的‘手臂’,將攪拌好的混凝土源源不斷澆筑在中跨箱梁上。”張圣賢說,合龍段長2米,頂寬18米,他和同事們足足奮戰(zhàn)了3小時,把超26立方米混凝土澆筑在規(guī)定區(qū)域。

  那一晚,張圣賢絲毫不覺得疲憊,只覺渾身充盈著激動和振奮。“中跨的這最后2米成形,意味著大橋主體結(jié)構(gòu)完成,我們啃下了最硬的骨頭。”他還透露,這比原定計劃提前了36天。

  控制性大橋合龍后,大橋建設(shè)速度不減、干勁更足。環(huán)島旅游公路項目儋州段生產(chǎn)副經(jīng)理林熾樂介紹,目前,該項目部正加大人力物力投入,推進(jìn)橋面鋪裝、防護(hù)欄、面層鋪設(shè)等施工,計劃今年12月完成建設(shè)任務(wù)。

  環(huán)島旅游公路項目主線路基段建設(shè)完成,9個控制性大橋是目前整個項目主線建設(shè)的核心區(qū)域!翱刂菩怨こ蹋黔h(huán)島旅游公路中施工難度最大的幾個項目,將對整個主線工程的建設(shè)進(jìn)程產(chǎn)生重大影響。它們完工了,主線整體項目就可以交工了!焙D辖煌董h(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說。

在臨高文瀾江大橋,工人加緊施工。陳元才攝

  提升便利度

  建成后過河不再難,出行旅游省時更舒心

  寬闊的河面上,雄偉壯闊的橋梁橫跨兩岸,光村大橋猶如一條“巨龍”,劃出一道美麗的“弧形”。

  “大橋東端是泊潮村,西側(cè)是巨雄村!弊鳛轫椖抗芾砣藛T,林熾樂已記不清跑了多少次橋梁施工現(xiàn)場。他需要到現(xiàn)場督導(dǎo)協(xié)調(diào)組織施工,但過河可不容易,需要沿著狹窄的村道,繞行一個“大圓弧”才能到河對岸,“一趟下來,至少得30分鐘”。

  祖祖輩輩生活在河邊的村民感受更深。泊潮村村民陳清新說,該村是歷史悠久的古漁村,村民過河大多靠漁船擺渡,但是遇到天氣惡劣等情況時也會犯難。

  “旅游公路修到家門口后,出行可就方便多了。”陳清新和鄉(xiāng)親們都盼望著光村大橋早日實(shí)現(xiàn)通車。據(jù)悉,光村大橋開通后,人們開車只要5分鐘就能到河對岸,不僅通行安全,時間也大幅縮短。

  “海南的濱海風(fēng)光特別漂亮!眮碜赃|寧的旅客李曉亮說,最近幾年,他每年都會自駕游海南,數(shù)次到訪儋州沿海地區(qū),盡管有些地方交通不便、路途遙遠(yuǎn),但為了領(lǐng)略當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的火山海岸和古漁村,他還是愿意將儋州列為自駕游目的地之一。

  讓李曉亮欣喜的是,不久前,在環(huán)島旅游公路儋州峨蔓段,他收獲了迥異于以往的濱海自駕游新體驗(yàn):“沿著嶄新的公路,一路暢行無阻,開車成為一種享受,還可以去一些以前沒去過的地方,看不一樣的風(fēng)景!

  “聽說光村大橋通車后,去光村銀灘不用再繞行了,踩一腳油門就能到。”對于這處位于海南西部的“寶藏沙灘”,李曉亮充滿期待。

  每一座控制性大橋,都是環(huán)島旅游公路的地標(biāo)建筑。海南交投環(huán)島旅游公路投資開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,項目全體參建單位正緊盯“年底主線建設(shè)任務(wù)完成”這一目標(biāo),科學(xué)倒排計劃,精心組織施工,組建專業(yè)的建設(shè)“特戰(zhàn)隊”,24小時輪班奮戰(zhàn),高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)9座控制性大橋如期建成。(本報那大8月26日電)

編輯:葉霖嘉