■ 本報(bào)記者 郭萃

　　歷時(shí)3年建設(shè)，雄踞海南島北端的巨大“鯤鵬”——海口新海滾裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站(以下簡(jiǎn)稱新�？瓦\(yùn)綜合樞紐)項(xiàng)目將于11月29日投入試運(yùn)營(yíng)。這將大大提高新海港服務(wù)水平，助力海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展。

　　瓊州海峽是我國(guó)三大海峽之一，地處要沖，被譽(yù)為“黃金水道”，我省90%以上的生活物資、三分之一的客流量都要通過(guò)瓊州海峽運(yùn)輸。

　　地處瓊州海峽南岸的新海港既是推動(dòng)廣東海南相向發(fā)展、“雙向奔赴”的重要交通樞紐，也是海南自由貿(mào)易港和粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵連接點(diǎn)；既牽系重大國(guó)家戰(zhàn)略，也承載高水平對(duì)外開放。

　　2020年10月，位于新海港的新海客運(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目開工建設(shè)。建設(shè)者們克服體量大、難度高、涉及專業(yè)面多等重重困難，運(yùn)用新理念、新技術(shù)，通過(guò)政企合力推動(dòng)項(xiàng)目建成投用。

　　新理念

　　集經(jīng)濟(jì)適用綠色美觀于一體

　　省政府印發(fā)的《海南省港口資源整合方案》明確提出，按照“全省一盤棋”的要求整合全省港口資源，以“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展理念推進(jìn)新海港片區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)項(xiàng)目方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在工程設(shè)計(jì)之初，項(xiàng)目方就將新�？瓦\(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目定位為海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)相向而行、融合發(fā)展的“頭號(hào)工程”，堅(jiān)持“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的原則，建設(shè)環(huán)境健康、綠色環(huán)保、資源合理利用、低能耗、低污染的環(huán)境友好型綠色港口。

　　“項(xiàng)目采用了整體式的建筑處理，將主樓、候船廊、地面交通中心覆蓋在一個(gè)連續(xù)的屋面之下�！焙？谛潞］喍纱a頭有限公司綜合辦公室主任陳明倫告訴海南日?qǐng)?bào)記者，建筑首層僅保留必要的交通及辦公空間，其余部分皆為架空層，最大限度地將場(chǎng)地利用起來(lái)，保證車行流線暢通無(wú)阻。不僅如此，客運(yùn)樞紐的出發(fā)層和到達(dá)層分開設(shè)置，旅客流線設(shè)計(jì)清晰合理。

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者也不僅僅將其作為一個(gè)交通樞紐，更是港城一體化的有機(jī)組成部分�！皬脑O(shè)計(jì)到建設(shè)都充分考慮形成和諧的港城關(guān)系，與免稅城及周邊城市空間、環(huán)境相協(xié)調(diào)�！标惷鱾愓f(shuō)，“該項(xiàng)目功能齊全，場(chǎng)地區(qū)劃、建筑分區(qū)及動(dòng)線組織延續(xù)港區(qū)工藝配置，保證新建與現(xiàn)狀工程順利銜接。”

　　新挑戰(zhàn)

　　任務(wù)重難度大要求高

　　盡管項(xiàng)目已經(jīng)交付，但中交四航局新海樞紐項(xiàng)目黨支部書記王宇輝依然駐守在項(xiàng)目部，站好試運(yùn)營(yíng)前的最后一班崗。

　　“該項(xiàng)目總用地面積近36.6萬(wàn)平方米�！笨粗�這里從一片空地，到一棟如此大體量的建筑拔地而起，王宇輝感觸良多，“項(xiàng)目建設(shè)一路都在‘披荊斬棘’，最主要的是施工難度太大了�！�

　　施工難度有多大？“工程不僅體量龐大，綜合性強(qiáng)，而且所涉專業(yè)面繁多�！蓖跤钶x告訴記者，僅項(xiàng)目鋼屋架就有復(fù)雜的桿、球構(gòu)件4萬(wàn)余件，每一根桿件的高度、傾斜度與焊接球的相對(duì)位置都不一樣，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)件種類繁多，而且多是曲面形狀，對(duì)拼裝精度要求極高。

　　“你看這個(gè)玻璃幕墻，安裝高度為45米約15層樓高，總面積超過(guò)2萬(wàn)平方米�！敝钢�客運(yùn)樞紐頂部的斜面，王宇輝說(shuō)道，這些玻璃幕墻一側(cè)為連續(xù)曲線構(gòu)造，要求玻璃尺寸不一，對(duì)玻璃定制和安裝精度控制要求極高。

　　王宇輝告訴記者，該項(xiàng)目自2020年10月開工建設(shè)以來(lái)，承擔(dān)此項(xiàng)工程施工重任的中交四航局在施工任務(wù)重、質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大等一系列難點(diǎn)面前，集中組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍，運(yùn)用先進(jìn)工藝攻堅(jiān)克難，高質(zhì)量完成了項(xiàng)目建設(shè)。

　　新技術(shù)

　　BIM技術(shù)讓項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“雙飛躍”

　　如何破除難題，又快又好建設(shè)該項(xiàng)目？在王宇輝看來(lái)，建筑信息模型(BIM)技術(shù)的推廣與應(yīng)用，讓工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)智慧管理、智慧工地“雙飛躍”。

　　“為了確保項(xiàng)目鋼屋架拼裝精度，我們采用‘原地低空散拼+分區(qū)整體提升’方法，把整個(gè)網(wǎng)桁架分成15個(gè)片區(qū)，對(duì)網(wǎng)桁架進(jìn)行全面建模，提取出各球節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)坐標(biāo)，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)拼裝�！蓖跤钶x說(shuō)道，這樣的好處是在減少高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提高施工效率的同時(shí)，確保滿足施工精度要求。

　　除了新技術(shù)的“加持”，為保障項(xiàng)目進(jìn)度，海南省、�？谑卸嗖块T均派出工作組駐扎在新海港現(xiàn)場(chǎng)辦公，參加項(xiàng)目每周例會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的各種問(wèn)題，促進(jìn)我省與粵港澳大灣區(qū)之間的交流與合作，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)發(fā)展。

　　新�？瓦\(yùn)綜合樞紐即將迎來(lái)車客的考驗(yàn)，王宇輝對(duì)此充滿期待�！拔覀兿Ｍ�這個(gè)項(xiàng)目真正帶動(dòng)新海港片區(qū)旅游、商業(yè)、文化、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶和海南自由貿(mào)易港建設(shè)出一份力�！蓖跤钶x說(shuō)。

　　(本報(bào)�？�11月28日訊)