本報(bào)3月21日訊(記者高潮)20日，海口空港綜合保稅區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠房?jī)?nèi)，�？诿捞m空港吉耐斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程有限公司的技術(shù)人員鄭博陽(yáng)正在給GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)做孔探檢查，整個(gè)過(guò)程好比給人做胃鏡。該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的退租檢業(yè)務(wù)將于22日完成。這是�？诩�耐斯迎來(lái)的首單島外發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，此次發(fā)動(dòng)機(jī)退租檢業(yè)務(wù)也是海南自貿(mào)港本土航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠承接的首單島外業(yè)務(wù)。

　　海口空港綜合保稅區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠房?jī)?nèi)，GEnx—1B發(fā)動(dòng)機(jī)退租檢業(yè)務(wù)正在緊張有序地進(jìn)行，只見(jiàn)孔探儀上的插入管從空隙處深入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，探測(cè)到的畫面實(shí)時(shí)顯示在孔探儀的屏幕上，鄭博陽(yáng)小心翼翼地操作著儀器。一旁的技術(shù)人員打著手電筒忙著給發(fā)動(dòng)機(jī)做目視檢查，查找發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上的件序號(hào)等。�？诩�耐斯有關(guān)部門工作人員表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)退租檢業(yè)務(wù)涉及13個(gè)步驟流程，業(yè)務(wù)周期為3天，本周五將出區(qū)進(jìn)行交付。�？诩�耐斯自2023年10月順利投產(chǎn)以來(lái)，目前共承接了5起航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修相關(guān)的業(yè)務(wù)。

　　�？诩�耐斯將以此次業(yè)務(wù)承接為新起點(diǎn)，依托海南自貿(mào)港航空產(chǎn)業(yè)集聚的資源優(yōu)勢(shì)，積極為全球客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力海南自貿(mào)港航空維修產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　當(dāng)前，波音787寬體客機(jī)選裝的GEnx- 1B發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)前景可觀。�？诩�耐斯作為中國(guó)大陸唯一具備GE公司最高等級(jí)授權(quán)的波音787機(jī)型GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)，相較中國(guó)大陸及東南亞地區(qū)航司將該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)送往除中國(guó)大陸之外的國(guó)家及地區(qū)維修而言，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸成本至少可節(jié)省約50萬(wàn)元，總維修周期節(jié)約20天左右，這將有力推動(dòng)海南自貿(mào)港航空維修產(chǎn)業(yè)聚集，進(jìn)一步打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的民航維修產(chǎn)業(yè)布局。

　　�？诰C保區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此次是繼�？诩�耐斯2023年10月承接海南航空首臺(tái)GEnx—1B發(fā)動(dòng)機(jī)快修業(yè)務(wù)，并順利交付后，短時(shí)間內(nèi)達(dá)成的又一個(gè)重要里程碑。�？诩�耐斯投產(chǎn)，填補(bǔ)了海南自貿(mào)港航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域和中國(guó)大陸GEnx—1B發(fā)動(dòng)機(jī)維修的空白。目前，�？诳崭劬C保區(qū)內(nèi)匯聚航線維護(hù)、飛機(jī)機(jī)體定檢、部件修理、飛機(jī)噴涂、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等民航維修業(yè)務(wù)。