向“新”聚力，萬米高空之上，一場由商業(yè)航天拉開的追逐賽正在上演。
商業(yè)航天賽道開啟的元年是在十年之前。2014年，國務(wù)院及多個部委相繼出臺支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，并明確鼓勵民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天。
十年之后，我國已進入“十四五”時期后期，“航天強國”也已進入到建設(shè)落地階段。近日，華西都市報、封面新聞記者走訪了浙江嘉興、海南文昌等地，尋找“乘勢升空”的商業(yè)航天，是如何形成日漸完備的產(chǎn)業(yè)鏈，并愈加頻繁地與普通人產(chǎn)生交織的答案。
商業(yè)發(fā)射場建設(shè)提速
作為新質(zhì)生產(chǎn)力商業(yè)航空的一環(huán)，航天發(fā)射場地位重要。
6月30日，海南商業(yè)航天發(fā)射場正式宣布已具備執(zhí)行發(fā)射能力。這意味著短短兩年，該發(fā)射場已能夠承接火箭發(fā)射業(yè)務(wù)并實現(xiàn)商業(yè)化運營，今年下半年，該發(fā)射場將迎來首次火箭發(fā)射。
實際上，早在2021年，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)放寬市場準入若干特別措施的意見》中，就以海南作為全國放寬市場準入試點的“先手棋”，推出22條特別措施，其中就包括優(yōu)化海南商業(yè)航天領(lǐng)域市場準入環(huán)境。
目前，中國已建成四大航天發(fā)射場，分別是酒泉、太原、西昌和文昌發(fā)射場。同樣位于文昌的海南商業(yè)航天發(fā)射場也具有獨特的優(yōu)勢，首先就是地理位置�！昂Ｄ衔挥诘途暥鹊貐^(qū)，靠近赤道，使得火箭發(fā)射時能利用地球自轉(zhuǎn)的線速度，從而節(jié)省燃料并提高運載能力�！焙Ｄ蠂H商業(yè)航天發(fā)射中心相關(guān)負責人說，海南屬于熱帶海洋性氣候，全年溫暖濕潤，不存在極寒天氣，為火箭發(fā)射提供了較為穩(wěn)定的氣象條件，可減少因天氣原因?qū)е碌陌l(fā)射延遲或取消，確保發(fā)射任務(wù)按計劃順利進行。
此外，海南商業(yè)航天發(fā)射場的各級火箭落區(qū)均為海洋，無需擔心對地面人口和設(shè)施的潛在威脅。
目前，中科宇航、藍箭航天、天兵科技等許多國內(nèi)頭部商業(yè)航天企業(yè)，都已或計劃落地文昌國際航天城。記者從發(fā)射場獲悉，未來這里將繼續(xù)建設(shè)多個新的發(fā)射工位，并有望幫助其他國家發(fā)射火箭、衛(wèi)星及其他航天器，帶動世界商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
商業(yè)火箭駛向“快車道”
6月24日上午，全國科技大會、國家科學技術(shù)獎勵大會、兩院院士大會在京召開。
民營企業(yè)藍箭航天作為主要完成單位，該公司動力研發(fā)部、動力制造基地總經(jīng)理劉磊作為主要完成人的“復雜多變工況離心泵關(guān)鍵技術(shù)及工程應用”項目，獲得國家科學技術(shù)進步二等獎。這是國內(nèi)民商火箭公司首度獲頒國家最高級別的科技獎項。
發(fā)展商業(yè)航天，載具火箭是首先要過的一關(guān)，其中研制環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵。
劉磊說，藍箭航天開發(fā)的80噸/ 10噸級液氧甲烷渦輪泵，作為唯一高速旋轉(zhuǎn)核心動力部件，裝載在藍箭航天獨立自研的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機上，支撐朱雀二號火箭于2023年7月和12月連續(xù)兩次成功發(fā)射�！斑@是全球首款且目前唯一連續(xù)實現(xiàn)入軌的液氧甲烷火箭，填補了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白�！彼f。
如果說運輸能力決定了追逐“星辰大�！钡陌霃�，那么火箭的箭體能否重復使用，是其高頻次發(fā)射的基本要求。目前，主流火箭公司也正在從固體賽道，逐漸轉(zhuǎn)向可重復使用的液體火箭賽道。
打造航天全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
雖為航天產(chǎn)業(yè)鏈的下游，衛(wèi)星應用服務(wù)也得到了迅猛發(fā)展，特別是在衛(wèi)星通信、導航與位置服務(wù)以及衛(wèi)星遙感技術(shù)應用領(lǐng)域。
2023年，我國成功發(fā)射近百顆商業(yè)投資的遙感衛(wèi)星，比2022年增長超過15%。遙感衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2700億元，衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達5362億元，衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過800億元。
實時智能是大勢所趨，相關(guān)技術(shù)同樣也應用于對“星辰大�！钡淖分稹Ｖ袊茖W院院士、中國工程院院士李德仁曾直言：“把人工智能做到天上去！未來，除了玩微信，我們還能玩衛(wèi)星。”
記者注意到，隨著衛(wèi)星技術(shù)和其他領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈應用場景也在不斷擴大和延伸，與之相關(guān)的投融資環(huán)境日益活躍。據(jù)《2023中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)投資報告》顯示，2023年我國商業(yè)航天行業(yè)發(fā)生的投融資事件超過80起，融資總額突破200億元。這不僅表明資本市場對商業(yè)航天的高度重視，也反映了中國商業(yè)航天未來發(fā)展的巨大潛力。
眉山擁有10顆衛(wèi)星組網(wǎng)形成天府星座，是西南地區(qū)商業(yè)遙感衛(wèi)星數(shù)量最多的城市，居全國第四位。
“星辰大�！钡淖分鹳愔校绾尾粩鄤�(chuàng)新？
“相比傳統(tǒng)模式，如今的模式讓商業(yè)航天給傳統(tǒng)航天帶來許多挑戰(zhàn)：創(chuàng)新制造模式、精簡隊伍；引入大規(guī)模生產(chǎn)模式，利用工業(yè)級器件，大幅降低衛(wèi)星成本；從單件產(chǎn)品的研制轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)化、規(guī)�；a(chǎn)等�！痹谥袊茖W院院士、中國科學院上海技術(shù)物理研究所研究員王建宇看來，面對技術(shù)、質(zhì)量、成本、市場等多方面挑戰(zhàn)，商業(yè)航天需要依靠理念和技術(shù)的創(chuàng)新，更需要人才的加入。
從上游的衛(wèi)星和火箭制造到中游的發(fā)射服務(wù)，再到下游的衛(wèi)星應用和運營服務(wù)，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈正在形成，并通過政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新及市場機制的多角度驅(qū)動，加速構(gòu)建具有國際競爭力的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
未來，隨著更多政策的落地和技術(shù)的突破，中國商業(yè)航天有望在全球市場中占據(jù)更加重要的地位。
華西都市報-封面新聞記者 邊雪
來源：華西都市報
