本報訊(海南日報全媒體記者張文君 通訊員王小波 楊微芳)8月22日，在東方市八所港第一裝卸區(qū)6泊位，“海藍寶”貨輪停靠在泊位上。該外貿貨輪上的41件海底軟管附件、3個盤滿軟管的滾筒和1個吊具依次被平穩(wěn)吊裝到碼頭指定位置。該批重近300噸的設備隨后將分批運往“深海一號”二期工程建設現(xiàn)場，這也標志著八所港完成了“深海一號”二期工程今年首船海底軟管相關進口設備抵瓊。

　　據(jù)了解，“深海一號”二期工程是我國首個深水高壓氣田項目，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導管架平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統(tǒng)”模式，開發(fā)位于海南島東南部深水海域的陵水25-1區(qū)塊天然氣資源。

　　為確保此次設備順利裝卸，海南八所港務有限責任公司于半年前開始梳理各個物流環(huán)節(jié)，緊跟項目施工進展，定期與相關公司溝通，協(xié)調設備運輸相關事宜。同時一方面細化項目報關報檢、港口吊裝、物流轉運等環(huán)節(jié)的難點、堵點問題，針對性制定解決方案；一方面提前在港口堆場規(guī)劃、吊裝方案評定、人員培訓等方面做足準備工作，做到船舶到港“零等待”。

　　“此次進口物資主要為柔性軟管，是海底油氣輸送的命脈，像‘血管’一樣把各個設施串聯(lián)起來，連點并線成網(wǎng)，實現(xiàn)互聯(lián)互通，使得油氣能夠順利地從油井輸送到平臺�！敝泻Ｊ�油(中國)有限公司海南分公司的專業(yè)工程師薛大智說，此次設備抵瓊順利完成裝卸作業(yè)，將為“深海一號”二期工程按期投產(chǎn)打下良好基礎。