本報訊(記者 趙慶山)作為海南首條特長距離地下市政道路——規(guī)劃全長5.3公里的海棠灣椰風路地下道路已開工建設。8月29日，記者從三亞城運公司獲悉，該項目一期工程已完成300多米地下通道基坑建設，預計2025年年底完工。

　　記者來到該項目工地看到，現(xiàn)場機器轟鳴，巨大的樁機聳立，緊張地進行圍護結構施工，地下通道下挖了七八米深，工人們借助梯子爬下，在地下通道進行防水施工，地下通道的鋼支撐和混凝土支撐結構已經(jīng)建起，工人揮汗如雨，正在進行底板、側墻施工。

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　　據(jù)了解，為有效緩解海棠灣交通壓力，提高道路通行能力，今年7月，三亞市現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)園基礎設施配套椰風路一期項目正式開工建設。該項目由三亞城運公司下屬子公司海棠灣開發(fā)建設有限公司承建，起點為椰林路，終點至3號路C段，道路等級為城市的次干路，擬建設一條長約1.56公里的地上道路和一條長約1.96公里的地下道路。

　　“地上道路為雙向四車道，地下道路為單向三車道，預計2025年底完工。”據(jù)三亞城運公司椰風路一期項目負責人介紹，椰風路一期項目建設規(guī)模包括地上道路、地下車行系統(tǒng)(含地下道路、匝道及預留出入口)，建設內(nèi)容涵蓋道路、交通、地道、橋梁、給排水、消防、照明等工程。目前項目土方開挖完成約3萬立方米，圍護結構工法樁累計完成2865根，鉆口樁累計完成696根，止水帷幕水泥攪拌樁累計完成717根的施工，冠梁完成318米，敞開段三號路C段匝道墊層完成68米。

　　“道路下穿海棠河，防水等級要求特別高�！睋�(jù)該負責人介紹，由于項目離海棠河很近，最近處僅15米，所以對防水等級要求特別高，其中椰林路與椰風路交叉路口建設穿河地下通道，需要進行圍堰排水、導流等高難度施工。另外，為滿足地下通行需求，該項目基坑下挖很深，最深處達到20.3米，同時根據(jù)不同深度建設情況，采取三種不同支護結構，增加了施工的難度。

　　據(jù)悉，椰風路地下道路規(guī)劃全長5.3公里，分三期建設，將建成全省首條特長距離地下市政道路，此項目具有標志性意義，為后續(xù)此類工程建設提供了借鑒。項目地下通道還將與沿線免稅城二期、免稅城三期、HK主題公園、亞特蘭蒂斯二期、SKP等擬建、在建大型商業(yè)項目停車場連通，進一步緩解海棠北路交通壓力，極大提升該商業(yè)圈的通行效率。