11月10日下午，由海南航空?qǐng)?zhí)飛的北京至多倫多之間的航班從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，這是中國(guó)和加拿大直航增班啟動(dòng)后最早恢復(fù)直航航班。截至目前，民航國(guó)際客運(yùn)航班量總體已恢復(fù)至2019年的八成左右。

　　除了海航增加直航加拿大航班外，進(jìn)入2024/2025年冬春航季，我國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃量較夏秋航季增長(zhǎng)11%，貨運(yùn)航班計(jì)劃量較夏秋航季增長(zhǎng)16%，至拉美、非洲、北美航班計(jì)劃量明顯增加，中亞、東南亞、日韓、歐洲等傳統(tǒng)市場(chǎng)也穩(wěn)中有進(jìn)。

　　近期達(dá)美航空宣布將于2025年6月恢復(fù)上海浦東至洛杉磯的直飛航班，每周3個(gè)航班；肯尼亞航空計(jì)劃開(kāi)通內(nèi)羅畢至北京的直飛航班。新加坡航空將擴(kuò)展中國(guó)內(nèi)地網(wǎng)絡(luò)航線布局，覆蓋7個(gè)城市8座機(jī)場(chǎng)，并逐步增加航班密度至每周98班。

原標(biāo)題：多家中外航司調(diào)整至華航線航班 冬春航季航班計(jì)劃量明顯增加