本報�？�11月28日訊 (海南日報全媒體記者林書喜)11月27日，德國貝仕集團、華洋海事中心有限公司和�？邛魏＜{港航技術(shù)有限公司三方于�？诠餐�，成立貝仕華洋航運服務(wù)(海南)有限公司，發(fā)揮各方優(yōu)勢培養(yǎng)新一代高素質(zhì)中國船員。據(jù)悉，新公司已在洋浦完成工商注冊信息變更，這也標志著全球船舶管理巨頭正式布局海南自貿(mào)港。
貝仕集團創(chuàng)立于1883年，是一家集船東、船舶管理和海事服務(wù)于一體的綜合性航運企業(yè)，為客戶提供一站式海事解決方案。華洋海事中心有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、服務(wù)種類最全的第三方船員服務(wù)機構(gòu)之一，同時也是國內(nèi)船舶管理行業(yè)的管理人之一，經(jīng)多年發(fā)展，已形成豐富的船員資源和招募網(wǎng)絡(luò)，為航運行業(yè)發(fā)展提供人才支持。而�？邛魏＜{港航技術(shù)有限公司專注于船舶技術(shù)咨詢代理、海事咨詢、航標工程等領(lǐng)域，可為合資企業(yè)的成長提供堅強后盾。
我國是全球最大的造船國和最大的船東國，每年向國外輸送船員逾十萬人次，是世界重要的海員輸出國之一。然而，我國在油輪、氣體運輸船領(lǐng)域的高素質(zhì)船員仍顯不足。而伴隨著航運業(yè)向綠色和智能化逐步轉(zhuǎn)型，越來越多的新造船采用了LNG、甲醇等清潔能源作為船舶燃料，這對船員技能提出了更高要求。因此，培養(yǎng)高端船型中國船員勢在必行。
在此背景下，本次三方合作順勢而為，旨在充分發(fā)揮“中國洋浦港”船籍港等航運政策優(yōu)勢，通過資源整合，培養(yǎng)高素質(zhì)的中國船員隊伍，增強我國船員在全球航運業(yè)中的競爭力，為行業(yè)輸送更多優(yōu)質(zhì)人才。
交通運輸部水運科學研究院副院長朱建華表示，合資公司在此時成立意義重大，順應(yīng)了航運綠色化、智能化發(fā)展趨勢，打造成培育航運業(yè)高素質(zhì)船員人才的搖籃和寶庫。
貝仕集團首席執(zhí)行官伊恩·貝弗里奇十分看好海南自貿(mào)港的發(fā)展?jié)摿�，他說，合資公司的掛牌成立對貝仕集團來說是個重要里程碑，希望能通過合資公司這個新平臺，更好地招募和培訓優(yōu)質(zhì)的中國船員，滿足不同國家和地區(qū)航運市場的需求。
