中新網(wǎng)海口5月20日電(鐘瑩 張嘉豪)5月20日，中國鐵路廣州局集團(tuán)�？诰C合維修段啟動湛海線成段更換橋枕及護(hù)軌大修施工。湛海線是連接大陸與海南島的關(guān)鍵鐵路干線，此次施工將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為海南自貿(mào)港建設(shè)提供更加安全高效的交通保障。
5月20日，中國鐵路廣州局集團(tuán)�？诰C合維修段啟動湛海線成段更換橋枕及護(hù)軌大修施工。張嘉豪 供圖
據(jù)介紹，湛海線K78+000至K120+000段是此次施工的核心區(qū)域，涵蓋雷州至徐聞?wù)鹃g的10座橋梁。施工計劃將既有Ⅱ型橋枕升級為Ⅲ型橋枕，護(hù)軌由43kg/m鋼軌更換為50kg/m鋼軌，總計更換橋枕5082根、護(hù)軌249根。
5月20日，湛海線正在進(jìn)行橋枕及護(hù)軌大修施工。張嘉豪 供圖
此次大修全長3.268公里，預(yù)計歷時56天完成，日均投入80余名作業(yè)人員及5臺換枕機(jī)，分為5個施工作業(yè)組，采取“天窗點(diǎn)內(nèi)集中攻堅”模式，科學(xué)推進(jìn)軌道車卸料、機(jī)械換枕、大機(jī)搗固等關(guān)鍵工序，最大限度減少對運(yùn)輸秩序的影響。升級后，湛海線橋梁承載能力和線路穩(wěn)定性將顯著增強(qiáng)，進(jìn)一步夯實(shí)客貨列車安全運(yùn)行基礎(chǔ)。
5月20日，工人正在湛海線進(jìn)行更換橋枕及護(hù)軌大修施工。張嘉豪 供圖
施工期間，海口綜合維修段嚴(yán)格落實(shí)安全防控體系。針對脹軌、防洪、機(jī)械故障等風(fēng)險，提前制定應(yīng)急預(yù)案。施工完成后，將按“一橋一驗(yàn)”標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，確保線路幾何尺寸、道床狀態(tài)等指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。
作為大陸與海南島的唯一鐵路通道，湛海線承擔(dān)著人員往來、物資運(yùn)輸?shù)闹匾姑４舜未笮迣@著提升線路設(shè)備耐久性，減少因設(shè)備老化導(dǎo)致的限速或停運(yùn)風(fēng)險，為瀝青、農(nóng)產(chǎn)品、免稅商品等物資運(yùn)輸提供穩(wěn)定支撐。線路升級后，旅客列車的舒適性和準(zhǔn)點(diǎn)率也將同步改善。(完)
