海南日?qǐng)?bào)全媒體記者劉夢(mèng)曉

　　近日，首艘15萬噸級(jí)外貿(mào)船舶�？垦笃謬�(guó)際集裝箱碼頭，刷新洋浦港超大型船舶靠泊紀(jì)錄，標(biāo)志著洋浦“雙向雙樞紐港”建設(shè)再獲突破。

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)南北航線的南樞紐港，東南亞地區(qū)至北美東行的東西航線東樞紐港，這是洋浦建設(shè)“雙向雙樞紐港”的具體定位，也是洋浦依托海洋航運(yùn)為基礎(chǔ)，加速構(gòu)建與自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作相適應(yīng)的現(xiàn)代化物流體系的目標(biāo)。

　　眼下，隨著洋浦港不斷擴(kuò)建，進(jìn)一步提升了洋浦港超大型船舶靠泊能力，完善了海南自貿(mào)港的港口基礎(chǔ)設(shè)施，為實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由便利、運(yùn)輸來往自由便利等目標(biāo)提供支撐。港口正不斷提升現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，促進(jìn)一系列航運(yùn)擴(kuò)大開放政策快速落地見效。

　　據(jù)了解，2024年12月在洋浦揭牌的海南國(guó)際船舶登記管理局，負(fù)責(zé)“中國(guó)洋浦港”籍船舶全生命周期管理，首創(chuàng)“全島一港”注冊(cè)機(jī)制，突破了船籍港地域限制。目前，“中國(guó)洋浦港”籍登記在冊(cè)國(guó)際船舶已達(dá)到60艘，總運(yùn)力達(dá)583.65萬載重噸，“中國(guó)洋浦港”船隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

　　此外，在洋浦開展境內(nèi)建造船舶，企業(yè)可以享受13%增值稅退稅，進(jìn)口船舶免征23%關(guān)稅及增值稅，當(dāng)前累計(jì)為企業(yè)節(jié)省成本超4億元；外籍船員準(zhǔn)入制度突破，允許外籍人員在海南參與船員培訓(xùn)、考試及任職等政策，更加拓展了洋浦航運(yùn)擴(kuò)大開放政策落地見效的寬度。

　　當(dāng)前，儋州洋浦正加快打造港航物流發(fā)展“樣板間”，預(yù)計(jì)到2027年，集裝箱吞吐量將突破350萬標(biāo)箱，較2025年再增長(zhǎng)70%；到2035年，港口通過能力將躍升至2.25億噸，并建成全球首個(gè)“智慧綠色零碳樞紐港”。