新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報1月27日消息(記者 張宏波)日前，海南省保險行業(yè)協(xié)會通過對海南省12家產(chǎn)險公司2020年1月至2020年12月理賠數(shù)據(jù)進行匯總，發(fā)布了2020年海南車險信息平臺道路風險地圖。根據(jù)該道路風險地圖，三亞市多條道路榜上有名，尤其是海螺一路周邊成了海南全省風險最高的幾條道路之一。這些道路為何風險高，1月27日，記者進行了走訪。
海螺一路是海南風險最高的幾條道路之一。記者 張宏波 攝
地點：海螺一路周邊
整條道路僅一處紅綠燈
據(jù)2020年海南車險信息平臺道路風險地圖顯示， 海南省風險最高的5條道路包括三亞市海螺一路周邊、樂東黃流鎮(zhèn)金雞嶺周邊、陵水中山東路周邊、儋州市中興大街周邊、臨高縣G98海南環(huán)島高速周邊。其中，三亞市海螺一路周邊風險值達90.28，案件數(shù)38件，排名全省風險道路第一。
1月27日，記者來到了三亞市海螺一路。作為連接鳳凰路與迎賓路的主要支路，海螺一路每日承載著不小的車輛分流壓力，小型客車、貨車、工程車等都會選擇從這里經(jīng)過。再加上周邊覆蓋海螺村和不少小區(qū)，人員密集，交通情況復雜。
海螺一路上一路口未設置紅綠燈。記者 張宏波 攝
但是，記者在海螺一路上發(fā)現(xiàn)，整條道路僅有海螺一路四巷口設有紅綠燈，在該路段的其他路口，并未設置紅綠燈。尤其是在海螺一路與海螺一路一巷路口交叉處丁字路口，并沒有設置紅綠燈。在該路口，記者看到，當行人已經(jīng)走到斑馬線中間時，仍有車輛未禮讓行人，直接從斑馬線駛過，甚至未減速。而有的電動車，隨意變道轉(zhuǎn)彎，讓許多行駛而過的車輛不得不緊急躲避。整個路口交通行為缺乏有效的約束，也使得這里存在不小的交通安全隱患。
這種情況在海螺一路的另外幾個路口同樣存在。許多行人和非機動車輛，通過路口時完全憑個人意識，需要觀察左右來往車輛，同時也更需要車輛禮讓行人，大家相互謙讓才能通過路口。如果車速過快，或者大家在避讓不及時的情況下，就比較容易造成交通危險事故。
記者在海螺一路上行駛了一段路，就看到了兩起追尾事故。現(xiàn)場出險的一家保險公司工作人員告訴記者，該路段確實事故多發(fā)，大多數(shù)都和橫穿馬路，以及車輛避讓不及有關(guān)。
地點：回輝二村二橫路
配電箱和樹木遮擋視線
而據(jù)2020年海南車險信息平臺道路風險地圖顯示，三亞市風險最高的5條道路除了海螺一路周邊，還有回輝二村二橫路周邊、吉陽區(qū)5號路周邊、216省道周邊、荔枝溝路周邊。
回輝二村二路路口極易發(fā)生擁堵。記者 張宏波 攝
1月27日，記者來到了回輝二村二橫路。該路段總長不過兩三百米，但道路兩旁均為居民樓和店鋪，路邊還停有電動車和機動車，避讓不及，極易發(fā)生碰撞。而在回輝二村二橫路口，安全隱患則更大，由于路口兩個配電箱和樹木恰巧設置在駕駛員的右轉(zhuǎn)車道上，而右轉(zhuǎn)車道又與非機動車道交叉，駕駛員視線被遮擋，轉(zhuǎn)彎就容易發(fā)生事故。同時，回輝二村二橫路與車流量較大的鳳凰路相交，右轉(zhuǎn)匯入鳳凰路的車輛也容易與直行車輛發(fā)生碰撞。
“路口不遠處就是紅綠燈，平常等紅綠燈的車經(jīng)常排到路口，容易擁堵，再加上電動車多，很容易就發(fā)生事故。”該路口一家便利店老板告訴記者。
地點：荔枝溝路周邊
車流量巨大 行人車輛安全意識淡薄
荔枝溝路周邊同樣屬于高風險道路。荔枝溝路連接鳳凰路與迎賓路兩條主干道，期間與抱坡路、落筆洞路、學院路相交，這些道路均為人流量、車流量較大的道路。同時，荔枝溝路也是G98幾處互通進入三亞市區(qū)的必經(jīng)之路。
而在荔枝溝路旁，有三亞一中、三亞技師學院、三亞五小、三亞荔枝溝中學等多所學校，還有多個大型小區(qū)，以及住宅區(qū)。加之道路兩旁分布了許多商場、超市、農(nóng)貿(mào)市場、建材市場，使得荔枝溝路每日車流量巨大，各類車輛匯集于此。
荔枝溝路上，電動車駛上機動車道。記者 張宏波 攝
車流量、人流量大，但不少行人及電動車駕駛員卻隨意橫穿馬路、闖紅綠燈，讓途經(jīng)車輛措手不及。而一些機動車也未禮讓斑馬線，使得荔枝溝路極易發(fā)生交通事故。
“荔枝溝路附近住了許多務工人員，每天早上這些人員由荔枝溝路出發(fā)，晚上又經(jīng)荔枝溝路回家。如果匯集了接送學生的車流，整條荔枝溝路很容易就堵了，大型車輛也比較多，很容易發(fā)生交通事故�！比齺喗痪ш犔煅拇箨牻痣u嶺中隊一名執(zhí)勤交警告訴記者。
交警部門將加強監(jiān)管 提醒市民遵守交規(guī)
在亞龍灣路，由于路旁的樹木多、彎道多，一定程度上使駕駛員看不清橫向和對向行駛的車輛，稍不注意也容易發(fā)生事故；在吉陽區(qū)五號路，由于沒有路燈，井蓋過高，道路設施不完善，也容易造成事故。
不難看出，三亞這些道路之所以高風險，既有道路設置或設施不完善、車流量巨大的原因，但更重要的是，一些機動車、非機動車的駕駛員和行人安全意識淡薄、麻痹大意，不禮讓斑馬線、橫穿馬路、搶行、闖紅燈等行為屢見不鮮，安全意識淡薄成為了交通事故發(fā)生的重要誘因之一。
記者從三亞市交警部門獲悉，針對這些道路情況，交警部門后續(xù)也將對海螺一路、荔枝溝路、回輝二村二橫路、亞龍灣路和吉陽區(qū)五號路等高危路段加強安全監(jiān)督。同時，也提醒市民，遵守交通規(guī)則，確保通行安全。
