中新網(wǎng)海南新聞11月12日電(記者 王子謙) 11月12日，海口高新區(qū)平野工廠(chǎng)生產(chǎn)的海南第一批16臺(tái)豐田新能源特種車(chē)正式量產(chǎn)下線(xiàn)，未來(lái)將利用海南自貿(mào)港的零關(guān)稅和加工增值等政策，為海南自貿(mào)港新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有益經(jīng)驗(yàn)。

圖為完成組裝的豐田新能源特種車(chē)。王子謙攝

　　上海平野是一家自主研發(fā)新能源特種車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)，為日本豐田加工生產(chǎn)機(jī)場(chǎng)行李牽引車(chē)、工業(yè)叉車(chē)等特種車(chē)輛的新能源動(dòng)力系統(tǒng)，其電池系統(tǒng)產(chǎn)品是被日本豐田、小松、三菱等500強(qiáng)企業(yè)唯一認(rèn)可的國(guó)內(nèi)電池系統(tǒng)小巨人企業(yè)。目前，上海平野正在�？诟咝聟^(qū)美安科技城建設(shè)工業(yè)特種車(chē)輛專(zhuān)用的新能源電池系統(tǒng)及氫燃料電池系統(tǒng)加工生產(chǎn)工廠(chǎng)，占地50畝地，固定資產(chǎn)投資約人民幣2億元，年產(chǎn)值3億元，目前廠(chǎng)房已動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2年內(nèi)達(dá)產(chǎn)，每年加工新能源工業(yè)車(chē)輛2000輛。

　　首批量產(chǎn)下線(xiàn)的16臺(tái)豐田特種車(chē)的車(chē)身在日本生產(chǎn)制造并進(jìn)口到海南，在海南進(jìn)行新能源電池包的組裝，成品銷(xiāo)往美蘭機(jī)場(chǎng)和鳳凰機(jī)場(chǎng)。

豐田特種車(chē)的車(chē)身在日本生產(chǎn)制造并進(jìn)口到海南。王子謙攝

　　海南平野新能源有限公司董事長(zhǎng)吳坤秀表示，豐田特種車(chē)的車(chē)身在日本生產(chǎn)制造并進(jìn)口到海南，搭載公司自主研發(fā)的優(yōu)力哺鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)。他介紹，該工廠(chǎng)可充分利用海南自貿(mào)港政策進(jìn)行發(fā)展。一是零關(guān)稅政策。在全島封關(guān)前，平野在臨時(shí)工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行保稅加工，其產(chǎn)品利用自貿(mào)港“零關(guān)稅”政策將產(chǎn)品銷(xiāo)售給島內(nèi)企業(yè)；二是未來(lái)逐步滿(mǎn)足加工增值超過(guò)30%享受進(jìn)入內(nèi)地免征關(guān)稅政策。如利用加工增值政策，企業(yè)每年可享受到3000萬(wàn)-5000萬(wàn)的政策紅利。

　　吳坤秀說(shuō)，未來(lái)企業(yè)計(jì)劃在海南建設(shè)新能源特種車(chē)加工出口中轉(zhuǎn)基地，銷(xiāo)往新加坡、越南等東南亞市場(chǎng)。

　　海南國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)姬國(guó)輝表示，海南力爭(zhēng)在2025年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2050年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。新能源特種車(chē)制造業(yè)進(jìn)入海南后，對(duì)完成‘雙碳’目標(biāo)意義重大，更重要的是對(duì)海南自貿(mào)港政策做壓力測(cè)試。他表示，未來(lái)將在該項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)同類(lèi)型企業(yè)如歐洲地勤設(shè)備制造商、美國(guó)高爾夫球車(chē)、日本叉車(chē)等一系列新能源汽車(chē)制造業(yè)進(jìn)入海南。(完)