■ 本報記者 曹馬志 通訊員 鐘芳瑞
充電最快可達到“一秒一公里”——海南環(huán)島旅游公路首個全液冷超充電站日前落地澄邁縣。這個超充電站的使用體驗如何，怎樣進行快速補能？11月21日下午，海南日報記者實地進行了探訪。
沿著海南環(huán)島旅游公路，記者駕車約1小時到達澄邁橋頭鎮(zhèn)，在橋頭鎮(zhèn)橋沙路邊上的紅坎嶺陶藝園停車區(qū)，海南環(huán)島旅游公路首個全液冷超充電站就建在該停車區(qū)內(nèi)。
據(jù)了解，充電站的產(chǎn)品均采用華為全液冷超充技術(shù)。海南省交通投資控股有限公司“牽手”華為公司，在紅坎嶺停車區(qū)布局海南環(huán)島旅游公路上第一個全液冷超充電站，為廣大新能源車主提供更加高效便捷的充電新體驗，緩解“補能焦慮”。
記者在現(xiàn)場看到，該充電站由2個液冷超充樁和3個快充樁組成，可提供8根新能源充電槍。
“用這根槍，充電最快，一秒可以增加續(xù)航一公里�！眮碜运拇ǖ挠慰屯鹾攴鍖⑿履茉窜囬_進停車區(qū)，選擇液冷超充樁。他一邊打開車輛充電口，一邊用手機登錄“海南充電”微信小程序，掃碼、取槍，很快就給車子充上了電。
在充電過程中，記者發(fā)現(xiàn)王宏峰的手機APP上，無論是液冷超充還是普通快充，其充電服務費均為0.65元/度，電費與海南省電動汽車峰平谷電價保持一致。
“其實，并不是每種新能源車都能達到‘一秒一公里’的充電效果�！背潆娬窘ㄔO方海南交控能源有限公司市場開發(fā)部副經(jīng)理王偉馨告訴記者，實際的充電功率不僅取決于充電樁的輸出功率，也取決于電動汽車電池的接收能力。目前，僅有部分電動汽車搭載了800伏(對應功率約為480千瓦)高壓充電平臺，更多車輛的充電需求還是在90—180千瓦左右。
“這個充電站是華為全液冷超充進入海南的第一個落地項目�！比虆⑴c建設的華為超充技術(shù)人員趙一飛介紹，華為全液冷超充架構(gòu)充電主機最大功率達到720千瓦，超充終端最大功率600千瓦，最快實現(xiàn)“一秒一公里”快速補能，為用戶帶來“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗。
據(jù)了解，隨著海南環(huán)島旅游公路各路段逐漸建成通車，沿線驛站、停車區(qū)等相關(guān)的旅游配套設施也按下了建設“加速鍵”。今年底，海南交投將完成文昌、瓊海、澄邁、東方、樂東、萬寧等市縣9個充電場站建設，全力服務環(huán)島旅游公路新能源汽車過往旅客，助力實現(xiàn)暢游旅游公路、環(huán)島綠色出行的美好旅程。
(本報金江11月21日電)
