7月2日，中國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航海南省洋浦港，并在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注。

　　“中遠海運洋浦”輪，是由中遠海運集團所屬揚州中遠海運重工有限公司建造的中國國內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達 16136TEU，并由中遠海運集運投運于洋浦港美洲航線。該輪在船舶制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應(yīng)用”三個歷史性突破。充分驗證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現(xiàn)了國內(nèi)航運企業(yè)從船舶設(shè)計建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力，為全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

　　此次“中遠海運洋浦”輪加注的綠色甲醇是由中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司加注，是中國首個城市垃圾制綠色甲醇“產(chǎn)、銷、用”全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的應(yīng)用案例，并實現(xiàn)了從生物質(zhì)原料采集、生產(chǎn)加工、儲運到終端加注的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，全程落地海南島內(nèi)，首次驗證了中國綠色甲醇“產(chǎn)供儲加”一體化模式的可行性。

　　(記者 林士杰 部分視頻來源 海南港航國際港務(wù)有限公司)